Το Μεξικό δεν έχει ανάγκη τον Έλον Μασκ

Η Tesla είχε στο πλάνο της να δημιουργήσει ένα μεγάλο Gigafactory στο Μεξικό προκειμένου να επεκτείνει την παραγωγή των αυτοκινήτων της. Ο Έλον Μασκ ωστόσο αποφάσισε να μην προχωρήσει αυτή την επιχειρηματική κίνηση με αποτέλεσμα η κυβέρνηση του Μεξικό, που είχε στηριχθεί σε αυτή την επένδυση, να μείνει ξεκρέμαστη.

Η υποχώρηση ωστόσο της Tesla και του Έλον Μασκ έδωσε μια καλή αφορμή στην κυβέρνηση του Μεξικό να προχωρήσει σε ένα δικό της πλάνο ανάπτυξης. Η Πρόεδρος της χώρας Κλαούντια Σέινμπάουμ σε Συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στις αρχές Ιανουαρίου ανακοίνωσε το σχέδιο «Olinia».

Το σχέδιο Olinia δεν είναι άλλο από την κατασκευή μιας μεγάλης μονάδας παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στο Μεξικό που θα καλύπτει τρεις κατηγορίες οχημάτων. Η πρώτη αφορά την προσωπική μετακίνηση με μικρά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες πόλης. Η δεύτερη είναι τα οχήματα μεταφοράς πολιτών όπως ηλεκτρικά ταξί και ηλεκτρικά δίκυκλα B2B και η τρίτη κατηγορία έχει να κάνει με τα last-mile οχήματα για επαγγελματική χρήση.

Οι τιμές των οχημάτων θα είναι πολύ χαμηλές για να μπορούν όλοι να τα αποκτήσουν και θα κυμαίνονται από 4.200 ευρώ έως και 7.200 ευρώ. Θυμίζουμε ότι το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο Μεξικό αυτήν τη στιγμή είναι στα 17.200 ευρώ.

Τα οχήματα θα παράγονται και κατασκευάζονται αποκλειστικά στο Μεξικό από τοπικούς εργάτες. Η περιοχή στην οποία θα στηθεί το εργοστάσιο είναι η Σονόρα και η επένδυση θα φτάσει το ποσό των 1,2 εκατομμυρίων ευρώ.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα της Προέδρου Σέινμπαουμ η πλατφόρμα θα είναι κοινή για όλα τα οχήματα με πλαίσιο, σύστημα μετάδοσης και μπαταρία να είναι παρόμοια. Επίσης, θα έχουν τη δυνατότητα όλα να φορτίζονται σε οικιακή πρίζα κάτι που θα γλιτώσει τους πολίτες από δαπανηρές εγκαταστάσεις, αλλά θα είναι και πολύ οικονομικά στη συντήρηση.

Η κυβέρνηση του Μεξικό υπολογίζει ότι τα πρώτα οχήματα από το νέο εργοστάσιο θα είναι έτοιμα το 2026 και μάλιστα αναμένεται να είναι τα επίσημα οχήματα του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου του 2026 στο Μεξικό.