Στο μικροσκόπιο των αρχών (ξανά) η αυτόνομη οδήγηση της Tesla! (+video)

Το ιστορικό ασφάλειας της Tesla βρίσκεται ξανά στο μικροσκόπιο και ναι, το ζήτημα σχετίζεται με την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Αυτή τη φορά είναι η τεχνολογία απομακρυσμένης κλήσης (ASS) που τράβηξε το μάτι των ρυθμιστικών αρχών (NHTSA) που έχουν λάβει πολλαπλές αναφορές ατυχημάτων, οι οποίες θα μπορούσαν να έχουν επιπτώσεις σε 2,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Ο οργανισμός NHTSA υποστηρίζει ότι γνωρίζει ένα περιστατικό στο οποίο ένα αυτοκίνητο της Tesla απέτυχε να ανιχνεύσει εμπόδια, συμπεριλαμβανομένων θέσεων και σταθμευμένων οχημάτων, όταν ενεργοποιήθηκε η λειτουργία Actually Smart Summon, και έχει δει αναφορές των μέσων ενημέρωσης για τρία ακόμη ανάλογα σοβαρά περιστατικά.

Στην πραγματικότητα το Smart Summon -το οποίο η ίδια η Tesla έχει συντομεύσει σε ASS- παρουσιάστηκε το περασμένο φθινόπωρο ως υποτιθέμενος ανώτερος διάδοχος του προηγούμενου, απλούστερου συστήματος που επέτρεπε στους ιδιοκτήτες να μετακινούν τα ηλεκτρικά τους, μέσα και έξω από ένα χώρο στάθμευσης χρησιμοποιώντας ένα smartphone. Το ASS κάνει τα πράγματα ένα βήμα παραπέρα αφήνοντας τους ιδιοκτήτες να χρησιμοποιούν τα τηλέφωνά τους για να κατευθύνουν το αυτοκίνητό τους σε αυτούς ή σε άλλο σημείο.

Ωστόσο, σύμφωνα με αναφορές που έχει στην κατοχή του το Γραφείο Ερευνών Βλαβών του NHTSA, το ASS δεν είναι τόσο έξυπνο και οι χρήστες δεν μπόρεσαν να αποτρέψουν τα ατυχήματα. Οι οδηγοί είχαν «πολύ λίγο χρόνο αντίδρασης για να αποφύγουν μια σύγκρουση, είτε με τη διαθέσιμη οπτική επαφή είτε αφήνοντας το κουμπί της εφαρμογής τηλεφώνου, το οποίο σταματά την κίνηση του οχήματος», λέει η υπηρεσία.