Η Nvidia επιταχύνει την αυτόνομη οδήγηση (+video)

Με τον CEO της Nvidia, Jensen Huang να παρουσιάζει στη φετινή Έκθεση Τεχνολογιών του Λας Βέγκας μία πλατφόρμα γενετικής τεχνητής νοημοσύνης, η διαδικασία της εξέλιξης προς την αυτόνομη οδήγηση επιταχύνεται.

Η τελευταία λογίζεται ως το μέλλον, η επόμενη ημέρα της παγκόσμιας αυτοκίνησης και προς το παρόν μόνο η Nvidia και η Tesla αναπτύσσουν τεχνολογίες οι οποίες θα μπορέσουν να ανταποκριθούν σε αυτό.

Η διαφορά τους είναι πως η μία εταιρεία είναι παράλληλα και αυτοκινητοβιομηχανία. Εν αντιθέσει με την Tesla που έχει αμέτρητα οχήματα και δεδομένα δικά της για να προσομοιώσει τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, η Nvidia δεν έχει την ίδια δυνατότητα.

Αυτό αλλάζει ριζικά τώρα, με την παρουσίαση της πλατφόρμας γενετικής νοημοσύνης «Cosmos» που παρουσίασε ο Jensen Huang στη CES 2025.

Διότι έχει τη δυνατότητα να γεννά και να προσομοιώνει πραγματικές συνθήκες οδήγησης, αξιοποιώντας το hardware τη Nvidia το οποίο αφορά στην αυτόνομη οδήγηση. Για αυτό και αντισταθμίζει το πλεονέκτημα της Tesla που έχει δεδομένα από δικά της αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στο παγκόσμιο οδικό δίκτυο.

Ουσιαστικά, η πλατφόρμα Cosmos μπορεί να εμφανίσει στους προγραμματιστές προσομοίωση εκατομμυρίων χιλιομέτρων που δυνητικά μπορεί να διανύσει ένας μέσος άνθρωπος. Και όλο αυτό να γίνει ψηφιακά.

Συνεπώς, η Nvidia μπορεί μέσω της πλατφόρμας γενετικής τεχνητής νοημοσύνης να επιταχύνει εξαιρετικά την εξέλιξη της αυτόνομης οδήγησης, αφού ουσιαστικά θα συλλέγει σε μερικές εκατοντάδες ώρες εκατομμύρια διανυθέντα χιλιόμετρα, που μεταφράζονται σε επαρκέστατα δεδομένα.

Για να κάνει κάτι παρόμοιο, η Tesla έχει στο δρόμο 7 εκατομμύρια οχήματα με αποκλειστικό σκοπό τη συλλογή δεδομένων. Ετησίως, αυτά διανύουν στο σύνολο πάνω από 120 δισεκατομμύρια χλμ.

Η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που ανακοίνωσε ότι θα αξιοποιήσει τεχνολογίες της Nvidia ενόψει της εποχής της αυτόνομης οδήγησης είναι η Toyota. Διότι αναμένεται να χρησιμοποιήσει το supercomputer Drive AGX Thor μαζί με το λογισμικό DriveOS για τα μοντέλα επόμενης γενιάς.

Να υπενθυμίσουμε, πως η Toyota είναι πελάτης της Nvidia από το 2019, ενώ από το 2017 έχει ανακοινωθεί πως θα τοποθετηθούν σε μοντέλα των Ιαπώνων ειδικά τσιπ που θα ενεργοποιήσουν χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης.

Στο παιχνίδι αυτό, θέλουν να μπουν και οι Aurora και Continental, οι οποίες ήδη συνεργάζονται με την Nvidia για να κατασκευάσουν μελλοντικά αυτόνομα φορτηγά.

Από κινεζικές εταιρείες, οι BYD, Li Auto, Xiaomi και Zeekr έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τις νέες τεχνολογίες της Nvidia αναφορικά με την αυτόνομη οδήγηση.