Ο Ντόναλντ Τραμπ θα καταργήσει την έκπτωση φόρου στα ηλεκτρικά;

Ένας από αυτούς αφορά και στην πολιτική που θα εφαρμόσει η διακυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία.

Ο Τζο Μπάιντεν, ο νυν Πρόεδρος των ΗΠΑ, το 2022 είχε υπογράψει τον Νόμο για τη Μείωση του Πληθωρισμού με τον οποίο είχε θεσπίσει φορολογικό κίνητρο για την απόκτηση καινούργιου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου.

Αυτό προβλέπει την έκπτωση φόρου έως 7.500 δολάρια (περίπου 7.100 ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία) για την αγορά καινούργιου αμιγώς ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου.

Όμως, ο Τραμπ δεν είναι σίγουρο ότι θα συνεχίσει την ισχύ του μέτρου, καθώς υπάρχουν πληροφορίες που τον θέλουν να εξετάζει το ενδεχόμενο να καταργήσει το μέτρο.

Ένα τέτοιο ενδεχόμενο, εφόσον τελικά εφαρμοστεί, θα μπορούσε να έχει καταστροφικές συνέπειες στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ, στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία και φυσικά και στους εργαζόμενους σε αυτή. Κι αυτό επειδή μειωμένες πωλήσεις θα έχουν ως αποτέλεσμα και περικοπές προσωπικού.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters τη συγκεκριμένη απόφαση φαίνεται να στηρίζει και ο Ίλον Μασκ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla και πλέον και ο Υπουργός Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας στη νέα Κυβέρνηση των ΗΠΑ.

Αυτό φαίνεται αντιφατικό καθώς η εταιρεία είναι πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση και στην (επερχόμενη) αυτόνομη οδήγηση. Ωστόσο, σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο Μασκ δεν διαφωνεί με τη συγκεκριμένη απόφαση του νέου Προέδρου των ΗΠΑ.  

Κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης που είχε ίδιος με επενδυτές τον Ιούλιο, όταν ρωτήθηκε εάν μια ενδεχόμενη προεδρία του Τραμπ και η κατάργηση του Νόμου «θα τον κρατούσαν ξύπνιο το βράδυ» (sic), ο Μασκ παραδέχτηκε ότι η κατάργηση της έκπτωσης θα ήταν «καταστροφική» για τους ανταγωνιστές της Tesla, αλλά πολύ λιγότερο για την αμερικανική εταιρεία.

Ο Μασκ ανέφερε ότι «μακροπρόθεσμα» μια τέτοια απόφαση θα μπορούσε να ωφελήσει την εταιρεία του, τελικά. Αν μη τι άλλο, απλώς και μόνο η φήμη ότι υπάρχει το ενδεχόμενο να καταργηθεί η έκπτωση φόρου για τα αμιγώς ηλεκτρικά, πιθανόν να αυξήσει τις πωλήσεις της Tesla -αλλά και άλλων εταιρειών- καθώς όσοι θέλουν να αποκτήσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα σπεύσουν να το αγοράσουν.