Πτώση κερδών για την τούρκικη Otosan

Σύμφωνα με τα δεδομένα που δημοσίευσε η Ford Otosan, το χρονικό διάστημα Ιανουάριου-Σεπτέμβριου τρέχοντος έτους είχε έσοδα 405 δισεκατομμυρίων τουρκικών λιρών (περίπου 11,1 δισ. ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία) και λειτουργικά κέρδη 22,9 δισεκατομμύρια τουρκικές λίρες (περίπου 627 εκατομμύρια ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία).

Σε ό,τι αφορά στα τελευταία, το ποσό ήταν μειωμένο κατά 57% συγκριτικά με αυτό του πρώτου εννιάμηνου του 2023. Επίσης, το περιθώριο λειτουργικού κέρδους ήταν 5,7%, όταν την αντίστοιχη περσινή περίοδο είχε φτάσει το 13%.

Θυμίζουμε ότι η Ford Otosan κατασκευάζει βαν της Ford (επαγγελματικά και επιβατικά) και πέρυσι είχε ολοκληρώσει μια σημαντική επένδυση για την προσαρμογή των γραμμών παραγωγής στο εργοστάσιό της στο Yenikoy (Νεοχώριο Βοσπόρου)  με σκοπό να παράγει το αμιγώς ηλεκτροκίνητο E-Transit Custom.

Επίσης, έχει ξεκινήσει να κατασκευάζει και το νέο Volkswagen Transporter καθώς η γερμανική εταιρεία και η Ford συνεργάζονται για την από κοινού εξέλιξη και παραγωγή των επαγγελματικών μοντέλων τους. Πέραν αυτών κατασκευάζει και το Ford Puma, στη Ρουμανία.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε εκπρόσωπος της τουρκικής αυτοκινητοβιομηχανίας αιτία για τη μείωση της κερδοφορίας της τους πρώτους εννιά μήνες του έτους είναι ο διαρκώς αυξανόμενος πληθωρισμός που αντιμετωπίζει η τουρκική οικονομία τα τελευταία χρόνια.

Βάσει των επίσημων στοιχείων που ανακοίνωσε το Τουρκικό Στατιστικό Ινστιτούτο, τον Οκτώβριο ο πληθωρισμός ήταν 49%. Ο Τζιμ Φάρλεϊ, Διευθύνων Σύμβουλος της Ford Motor, δήλωσε ότι το αυξημένο κόστος παραγωγής των βαν Transit και άλλων οχημάτων από την Ford Otosan αποτέλεσε έναν από τους λόγους που η Ford δεν κατάφερε να σημειώσει ρεκόρ κερδών το συγκεκριμένο διάστημα.

Όπως δήλωσε: «Ο υψηλός πληθωρισμός αυξάνει το κόστος των Transit που πωλούνται στην Ευρώπη, κάτι που σε συνδυασμό με τα αυξημένα κόστη εγγυήσεων μας εμπόδισε να σημειώσουμε ρεκόρ προσαρμοσμένου λειτουργικού κέρδους».

Από τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Ford Otosan, τους πρώτους εννέα μήνες του έτους κατασκεύασε 457.554 οχήματα. Περισσότερα από 2/3 αυτών εξήχθησαν στην ευρωπαϊκή αγορά, στην οποία η τουρκική εταιρεία έχει μερίδιο αγοράς 15% στην κατηγορία των βαν.