Volvo ES90: Η ναυαρχίδα της σουηδικής αντεπίθεσης!

H Volvo ήταν το τελευταίο… οχυρό που έπεσε και ανακοίνωσε την επιβράδυνση του εξηλεκτρισμού της γκάμας της, λόγω των συνθηκών που έχει διαμορφώσει η ίδια η αγορά. Αυτό, όμως δεν σημαίνει ότι υποχωρεί από τους βασικούς άξονες της πολιτικής της.

Η σουηδική μάρκα ετοιμάζεται να λανσάρει το ES90 ως το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό saloon, στις αρχές του επόμενου έτους (λέγεται ότι η επίσημη εκδήλωση θα λάβει χώρα στη Στοκχόλμη, τον προσεχή Μάρτιο), που θα αποτελέσει και τη «ναυαρχίδα» ανάμεσα σε πέντε νέα EV’s προηγμένης τεχνολογίας.

Το 2026 θα ακολουθήσει το νέο EX60, το οποίο θα τοποθετηθεί σε μια πλατφόρμα νέας γενιάς και θα είναι το κλειδί για την αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων της εταιρείας, λαμβάνοντας τη σκυτάλη από το επιτυχημένο μοντέλο της μάρκας, το XC60.

Η Volvo έχει επί του παρόντος τρία ακόμη EV σε εξέλιξη. Αλλά το ES90, είναι η προτεραιότητα, το πιο ρεαλιστικό, αφού τα premium saloon’s «εξακολουθούν να πουλάνε», όπως υποστηρίζει ο επικεφαλής της μάρκας, Jim Rowan και μολονότι είναι αρχικά προσανατολισμένο για την τεράστια αγορά της Κίνας, θα διατίθεται παγκοσμίως, με σαφή στόχο να ανταγωνιστεί ευθέως την BMW i5 και την Mercedes-Benz EQE.

To teaser της Volvo για το ES90 επιβεβαιώνει ότι το μοντέλο θα έχει παρόμοιο πλευρικό προφίλ με αυτό του τρέχοντος υβριδικού S90 και θα λάβει επίσης στυλιστικά στοιχεία από το EX90, όπως η κλειστή μάσκα, οι προβολείς «Thor’s hammer» και τα όρθια πίσω φώτα.

Το ES90 θα τοποθετηθεί στην ειδική ηλεκτρική πλατφόρμα SPA2 που χρησιμοποιείται από το EX90 και είναι πιθανό να έχει μια… συγγενική τεχνική σχέση με αυτό το μοντέλο.

Πληροφορίες που διέρρευσαν, αναφέρουν ότι το πολυτελές σεντάν έχει αναπτυχθεί με την κωδική ονομασία V551 και θα παραχθεί σε εργοστάσιο που ανήκει στη μητρική εταιρεία Geely, στο Zhejiang της Κίνας.

Το ES90 θα έχει μήκος 4999 mm, καθιστώντας το οριακά μακρύτερο από το S90 και θα έχει μεταξόνιο 3100 mm για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου. Θα διατίθεται ως πισωκίνητο, με έναν ηλεκτροκινητήρα και ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες και απόδοση ισχύος από 402 έως και 502 ίππους, με το πακέτο Performance. Ενώ ο σαρωτής lidar και όλα τα άλλα προηγμένα συστήματα, που γνωρίσαμε στο EX90, εγγυώνται για τις υψηλότερες προδιαγραφές ασφάλειας.