Όλα όσα γνωρίζουμε για τις νέες BMW 3 και i3

Η BMW πρόκειται να παρουσιάσει την επόμενη γενιά της Σειράς 3 και το αντίστοιχο ηλεκτρικό μοντέλο, την i3, στις αρχές του 2026.

Αυτή η νέα σειρά συγχωνεύει δύο διαφορετικές πλατφόρμες κάτω από μία ενιαία σχεδιαστική γλώσσα.

Ενώ η ηλεκτρική i3 θα βασίζεται στην αρχιτεκτονική Neue Klasse της BMW, τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν την ενισχυμένη αρχιτεκτονική CLAR.

Η ηλεκτρική i3 θα κάνει το ντεμπούτο της ως σεντάν, ενώ αργότερα αναμένεται και η έκδοση Touring, σηματοδοτώντας ένα από τα πρώτα premium πλήρως ηλεκτρικά στέισον βάγκον στη μεσαία κατηγορία.

Αυτό το μοντέλο θα διαθέτει σύστημα 800 V για εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση, επιτυγχάνοντας αυτονομία έως και 300 χιλιόμετρα σε μόλις 10 λεπτά.

Αναμένεται να προσφέρει αυτονομία έως και 750 χιλιόμετρα, με ισχύ που θα εκτείνεται από 275  έως τους εξαιρετικούς 1.380 ίππους για την έκδοση M3 υψηλών επιδόσεων.

Για τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών, η BMW θα διατηρήσει τους γνωστούς τετρακύλινδρους και εξακύλινδρους κινητήρες της, αν και με αυξημένη την εμπλοκή της ηλεκτροκίνησης.

Τα plug-in υβριδικά οχήματα αναμένεται να παρέχουν πάνω από 100 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας.

Παραδοσιακά σήματα όπως τα «i» και «d» ενδέχεται να εξαφανιστούν, αντανακλώντας τη στροφή της BMW στην ονοματολογία των αυτοκινήτων της.

Οπτικά, όλες οι εκδόσεις θα πάρουν στοιχεία από το concept 2023 Neue Klasse, το οποίο χαρακτηρίζεται από αιχμηρές γραμμές, βελτιωμένες αναλογίες και μινιμαλιστική αλλά φουτουριστική σχεδίαση.

Τόσο τα ηλεκτρικά όσο και τα μοντέλα εσωτερικής καύσης θα διαθέτουν επίπεδο δάπεδο, χάρη στην καινοτόμο ενσωμάτωση της μπαταρίας «Cell-to-open-Body» της BMW.

Στο εσωτερικό, θα κυριαρχεί το τελευταίο σύστημα iDrive της BMW, το οποίο διαθέτει πανοραμική οθόνη head-up, χειριστήρια αφής και φωνητικό χειρισμό, καθώς και κεντρικούς υπολογιστές υψηλής απόδοσης.

Αυτές οι εξελίξεις στοχεύουν στην απλοποίηση των συστημάτων του αυτοκινήτου, στην ενεργοποίηση των over-the-air ενημερώσεων και στην προετοιμασία για τις μελλοντικές τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης και αυτόνομης οδήγησης.

Η τιμή δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά το σημείο εκκίνησης θα είναι πιθανότατα υψηλότερο από την τρέχουσα γενιά.