Το Honda C-RV γιορτάζει τα 30 του χρόνια και γίνεται αυτοκινούμενο (+video)

Το 1995, η Honda παρουσίασε το πρώτο CR-V το οποίο γρήγορα απέκτησε το δικό του κοινό, καθώς ακολούθησε μία νεοσύστατη κατηγορία που γρήγορα έγινε δημοφιλής, τα μεσαία SUV.

Για να γιορτάσει τα 30 χρόνια ύπαρξης του εμβληματικού της μοντέλου, η Honda παρουσίασε το κόνσεπτ CR-V Dream Pod, το οποίο η εταιρεία εμπνεύστηκε από τα ξενοδοχεία κάψουλες της Ιαπωνίας.

Σύμφωνα με την ιαπωνική μάρκα, το πρωτότυπο σχεδιάστηκε για να τιμήσει «το πνεύμα περιπέτειας της Honda», δίνοντας παράλληλα στον χρήστη τη δυνατότητα να κάνει κάμπινγκ ανά πάσα ώρα και στιγμή.

Η μετατροπή βασίζεται στο EGOE Nestboard 650, μια συμπαγής λύση κάμπινγκ για το αυτοκίνητο, που προσαρμόζεται τέλεια στον χώρο αποσκευών 617 λίτρων του CR-V.

Με την πλήρη αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, το διπλό στρώμα του Nestboard ανοίγει εύκολα, δημιουργώντας έναν άνετο χώρο ύπνου για δύο ενήλικες. Κρυμμένο στη βάση του EGOE είναι ένα συρτάρι που αποκαλύπτει έναν πάγκο μαγειρέματος, πτυσσόμενο νιπτήρα και αρκετό χώρο αποθήκευσης για σκεύη, μαχαιροπήρουνα και πιάτα.

Το εσωτερικό του «Dream Pod» περιλαμβάνει επιπλέον χαρακτηριστικά άνεσης, όπως «tech pods» με φώτα ανάγνωσης LED, συρόμενα τραπεζάκια στο πλάι και θύρες USB για φόρτιση συσκευών.

Ειδικά σχεδιασμένα καλύμματα black-out για τα πίσω παράθυρα, μαζί με συρόμενη κουρτίνα πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, ενισχύουν την ιδιωτικότητα και προσφέρουν έναν ήρεμο και ξεκούραστο ύπνο.

Με τα διάφορα γνήσια αξεσουάρ της Honda, στο πίσω μέρος του CR-V μπορεί να τοποθετηθεί μεταφορέας ποδηλάτου Thule, πάνω σε αφαιρούμενο κοτσαδόρο, που υποστηρίζει επίσης την δυνατότητα ρυμούλκησης έως και 1.500 κιλών.

Στο εσωτερικό, ειδικά λαστιχένια πατάκια κρατούν την καμπίνα καθαρή, ενώ τα φωτιζόμενα μαρσπιέ προσθέτουν μια «θερμή» πινελιά κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Ένας από τους πρώτους που δοκίμασαν τις περιπετειώδεις δυνατότητες του «Dream Pod» ήταν ο διακεκριμένος αστροφωτογράφος Benjamin Barakat, ο οποίος ταξίδεψε στις Ιταλικές Άλπεις για να απαθανατίσει τον νυχτερινό ουρανό.

Το πρωτότυπο Dream Pod βασίζεται στο CR-V e:PHEV, το οποίο εφοδιάζεται με δίλιτρο τετρακύλινδρο, μία μπαταρία χωρητικότητας 17,7 kWh και ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Η αμιγώς ηλεκτρική του αυτονομία περιορίζεται στα περίπου 80 χλμ.