Το καινούριο Scout EREV δεν θα είναι και τόσο… ηλεκτρικό

Η νεοσύστατη στην Αμερική Scout Motors έχει ασχοληθεί αποκλειστικά με την παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στις κατηγορίες των SUV, 4X4 και pick-up. Πρόσφατα όμως αποφάσισε να κάνει μια μικρή στροφή για εκείνους που δεν είναι ακόμα έτοιμοι να κάνουν την στροφή προς την ηλεκτροκίνηση.

Δημιούργησε τη σειρά Scout EREV που θα εξακολουθήσει να έχει ως βάση την ηλεκτροκίνηση, αλλά όχι αποκλειστικά. Πώς θα γίνει αυτό; Με την προσθήκη ενός κινητήρα βενζίνης φυσικά. Τα νέα Scout EREV θα είναι εξοπλισμένα με μικρότερη μπαταρία μεν (60-70 kWh) που θα προσφέρει αυτονομία μόλις 240 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρική, ωστόσο θα υπάρχει ένας 4κύλινδρος κινητήρας βενζίνης που θα παίζει το ρόλο της γεννήτριας.

Αυτό σημαίνει ότι με τη βοήθεια του βενζινοκινητήρα, το pick-up θα μπορεί να διανύσει πάνω από 800 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του CEO της Scout Motors Σκοτ Κίογκ, οι εκδόσεις EREV θα είναι πιο αργές σε σχέση με τις αμιγώς ηλεκτρικές (4,5 δευτερόλεπτα τα 0-100 χλμ./ώρα), αλλά θα έχουν την ίδια ελκτική ικανότητα και την ίδια ικανότητα φόρτωσης στα 907 κιλά.

Περισσότερα στοιχεία για αυτές τις νέες εκδόσεις EREV δεν έγιναν γνωστά από τον πρώην επικεφαλής της VW Αμερικής, ωστόσο άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρχει και σε αυτήν την περίπτωση μεγάλο εύρος παραμετροποίησης.

Πιο συγκεκριμένα, ο πελάτης θα μπορεί να επιλέξει ένα μεγαλύτερο ή μικρότερο ρεζερβουάρ, έναν πιο ισχυρό κινητήρα, ακόμα και διαφορετική χημική σύσταση στην μπαταρία για καλύτερες επιδόσεις.