Το Ιράν απειλεί να κλείσει τις εναλλακτικές οδούς πετρελαίου – Νέος συναγερμός στο Ορμούζ

Αυξάνεται ο κίνδυνος νέων επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια που επιχειρούν να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ, καθώς το Ιράν απείλησε ότι θα εμποδίσει κάθε θαλάσσια διαδρομή μεταφοράς πετρελαίου την οποία δεν έχει εγκρίνει.

Οι προειδοποιήσεις της Τεχεράνης εντείνουν την ανησυχία για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας σε ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα του κόσμου, την ώρα που οι επιπτώσεις του πολέμου γίνονται ολοένα πιο αισθητές στην παγκόσμια οικονομία.

Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ επιδεινώνεται, καθώς η περασμένη εβδομάδα σημαδεύτηκε από τον μεγαλύτερο αριθμό επιθέσεων εναντίον δεξαμενόπλοιων από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν. Η κλιμάκωση της βίας έχει περιορίσει δραστικά τη διέλευση πλοίων, με την κίνηση στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό να υποχωρεί στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών.

Σύμφωνα με ανώτερο αξιωματούχο της περιοχής, ο οποίος διατηρεί στενές σχέσεις με την Τεχεράνη και μίλησε στο Reuters, το Ιράν έχει προειδοποιήσει τις γειτονικές χώρες ότι οποιαδήποτε προσπάθεια δημιουργίας νέων διαδρομών για τις εξαγωγές πετρελαίου θα θεωρηθεί εχθρική ενέργεια.

Ο ίδιος ανέφερε ότι η στρατηγική αυτή έχει συμφωνηθεί τόσο από την πολιτική ηγεσία της χώρας όσο και από τους Φρουρούς της Επανάστασης.

Ανώτερος διπλωμάτης της περιοχής, ο οποίος έχει ενημερωθεί από την ιρανική πλευρά, δήλωσε στο διεθνές πρακτορείο ότι η Τεχεράνη είναι αποφασισμένη να διατηρήσει τον έλεγχο των Στενών του Ορμούζ και έχει ήδη καταρτίσει σχέδια για να εμποδίσει εναλλακτικές οδούς εξαγωγής πετρελαίου που εξετάζουν ορισμένες χώρες του Κόλπου.

«Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη εναντίον πλοίων ή την αποστολή ταχύπλοων σκαφών για τον εκφοβισμό και την απομάκρυνσή τους», ανέφερε, προσθέτοντας ότι το Ιράν σκοπεύει να συνεχίσει αυτή την πολιτική εκφοβισμού.

Τους τελευταίους μήνες, οι πετρελαιοπαραγωγές χώρες του Κόλπου έχουν επιδιώξει να παρακάμψουν τους κινδύνους, μεταφέροντας φορτία πετρελαίου μέσω θαλάσσιων διαδρομών κοντά στις ακτές του Ομάν. Στη συνέχεια, πραγματοποιούνται μεταφορτώσεις σε ανοιχτή θάλασσα, στον Κόλπο του Ομάν, με αεροπορική υποστήριξη από τις Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με πηγές του Reuters.

Ωστόσο, οι νέες προειδοποιήσεις της Τεχεράνης δημιουργούν πρόσθετη αβεβαιότητα ακόμη και για αυτές τις εναλλακτικές διαδρομές.

Το τελευταίο περιστατικό σημειώθηκε την Τετάρτη (8/10), όταν βλήματα έπληξαν δεξαμενόπλοιο σε απόσταση περίπου 51 ναυτικών μιλίων από τις ακτές του Κατάρ, εντός του Περσικού Κόλπου, σύμφωνα με τη βρετανική υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας UKMTO.

Πηγές του τομέα ναυτιλιακής ασφάλειας ανέφεραν ότι το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς χημικών προϊόντων Acers, με σημαία Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, δέχθηκε πολλαπλά πλήγματα βόρεια της πόλης Μαντινάτ ας Σαμάλ, στο Κατάρ. Από την επίθεση αναφέρθηκαν ελαφροί τραυματισμοί μελών του πληρώματος.

Η Clearwater Dynamics, θυγατρική του ομίλου ανάλυσης ναυτιλιακών κινδύνων Pole Star Global, προειδοποίησε σε έκθεσή της  ότι το περιστατικό ενισχύει το ενδεχόμενο επέκτασης της ζώνης των συγκρούσεων στις θαλάσσιες προσβάσεις προς το Κατάρ, το Μπαχρέιν, τη Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ και το Ιράκ.

Ο Γιάκομπ Λάρσεν, επικεφαλής ασφάλειας και προστασίας της διεθνούς ναυτιλιακής ένωσης BIMCO, εκτίμησε ότι το πρόσφατο κύμα ιρανικών επιθέσεων έχει περιορίσει σημαντικά την προθυμία των πλοιοκτητών να επιχειρήσουν διέλευση από τα Στενά.

«Η ιρανική απειλή φαίνεται να έχει αυξηθεί», επισήμανε.

Την ίδια ώρα, ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει τις επόμενες κινήσεις της Ουάσινγκτον απέναντι στην Τεχεράνη, μεταξύ των οποίων και το ενδεχόμενο κλιμάκωσης των στρατιωτικών πληγμάτων πριν ή μετά τις ενδιάμεσες εκλογές του Νοεμβρίου, που θα καθορίσουν τον έλεγχο του Κογκρέσου.

Παράλληλα, συνεχίζει να ασκεί οικονομική πίεση μέσω του ναυτικού αποκλεισμού, επιδιώκοντας να οδηγήσει το Ιράν σε συμφωνία για τον τερματισμό της σύγκρουσης.
Ο πόλεμος έχει εξελιχθεί σε βασικό ζήτημα της προεκλογικής αντιπαράθεσης στις ΗΠΑ, καθώς το κόστος του εκτιμάται σε περίπου 3 δισ. δολάρια τον μήνα.

Οι επιπτώσεις της κρίσης εκτείνονται πολύ πέρα από τη Μέση Ανατολή, καθώς οι διαταραχές στον ενεργειακό εφοδιασμό δοκιμάζουν την ανθεκτικότητα της παγκόσμιας αγοράς.

Κυβερνήσεις και ενεργειακές εταιρείες έχουν καταφύγει στη χρήση αποθεμάτων πετρελαίου προκειμένου να περιορίσουν τις πιέσεις, σε μια χρονιά που χαρακτηρίζεται από πρωτοφανείς διαταραχές στην προσφορά, στις οποίες συμβάλλει και ο πόλεμος στην Ουκρανία.

Ωστόσο, τα διαθέσιμα αποθέματα που μπορούν να διοχετευθούν στη διεθνή αγορά μειώνονται επικίνδυνα, όπως προειδοποίησαν στελέχη της πετρελαϊκής βιομηχανίας σε συνέδριο που πραγματοποιήθηκε αυτή την εβδομάδα στο Λονδίνο.

Η εξέλιξη αυτή καθιστά την αγορά περισσότερο ευάλωτη σε νέες διακοπές εφοδιασμού, αυξάνοντας παράλληλα τις ανοδικές πιέσεις στις τιμές του πετρελαίου.

Οι συνέπειες αρχίζουν ήδη να μεταφέρονται και σε άλλους κλάδους της οικονομίας. Ο δανέζικος ναυτιλιακός όμιλος Maersk ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι αυξάνει την έκτακτη επιβάρυνση καυσίμων στις χερσαίες μεταφορές του στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία, επικαλούμενος τη συνεχιζόμενη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.

Τη σοβαρότητα των εξελίξεων υπογράμμισε και ο υποστράτηγος Πολ Μέιναρντ, βοηθός αρχηγού του Ναυτικού Επιτελείου του Βασιλικού Ναυτικού της Βρετανίας. «Δεν υπάρχει επιστροφή στον παλιό κόσμο, στη σταθερότητα και την ευημερία των τελευταίων δεκαετιών», προειδοποίησε, τονίζοντας χαρακτηριστικά: «Ενας πόλεμος στη θάλασσα δεν περιορίζεται στη θάλασσα».

Ακολούθησε το . .

Πρόσθεσε το . ως προτιμώμενη πηγή στη Google