Τι κρύβει αυτό το «τούμπανο» Toyota Yaris;

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο 2025, η Toyota παρουσίασε ένα ριζοσπαστικό πρωτότυπο GR Yaris με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων με τούρμπο τοποθετημένο στο κέντρο, πυροδοτώντας εικασίες για την αναβίωση του εμβληματικού MR2.

Ο κινητήρας, ο οποίος βρίσκεται ακόμα υπό εξέλιξη, φημολογείται ότι θα αποδίδει έως και 400 ίππους σε μορφή δρόμου και 600 ίππους στην αγωνιστική του παραλλαγή.

Αυτό το καινοτόμο concept, που ονομάστηκε GR Yaris M Concept, έχει ως στόχο να εξερευνήσει τα όρια της πλατφόρμας GR Yaris, με σχέδια για εκτεταμένες δοκιμές στους αγώνες Super Taikyu Series της Ιαπωνίας.

Το πρωτότυπο παρουσιάζει μια τολμηρή σχεδίαση, που περιλαμβάνει μια πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα και μια ανασχεδιασμένη πίσω πόρτα για να φιλοξενήσει τη διάταξη του κινητήρα στο κέντρο.

Αν και η Toyota δεν έχει επιβεβαιώσει τα σχέδια παραγωγής, οι καλά πληροφορημένοι υποδεικνύουν ότι αυτό το πρωτότυπο θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως δοκιμαστικό για το φημολογούμενο MR2, το οποίο ενδεχομένως θα λανσαριστεί το 2026 με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και τετρακίνηση.

Επιπλέον, η Toyota παρουσίασε το πρωτότυπο GR Yaris Aero Package, το οποίο διαθέτει προηγμένο αεροδυναμικό πακέτο, όπως μεταβλητή πίσω πτέρυγα πολλά αεροδυναμικά βοηθήματα στο αμάξωμα, που αναπτύχθηκαν με τη συμβολή επαγγελματιών οδηγών.

Αυτές οι αναβαθμίσεις ενδέχεται σύντομα να είναι διαθέσιμες για το ιαπωνικών προδιαγραφών GR Yaris.

Η Toyota ανακοίνωσε επίσης την επιστροφή της στις 24 Ώρες του Nürburgring μετά από έξι χρόνια, παρουσιάζοντας ένα αγωνιστικά προετοιμασμένο GR Yaris και διάφορα ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Σε κάθε περίπτωση, όλα αυτά τα νέα μοντέλα και τα πρωτότυπα αναδεικνύουν ένα και μόνο πράγμα. Ότι δηλαδή αυτή την στιγμή η Toyota είναι ίσως η μοναδική εταιρεία παγκοσμίως που επιμένει να κατασκευάζει σπορ μοντέλα, όταν όλοι οι υπόλοιποι αναζητούν τον δρόμο τους στην ηλεκτροκίνηση.