Τα νέα της πιάτσας, 465…

Φίλες και φίλοι καλησπέρα καλή εβδομάδα και καλό μήνα να έχουμε. Μια εβδομάδα που ξεκίνησε με βροχές αλλά και με μια θεματολογία που μας έχει βάλει όλους σε σκέψη.

Κατ’ αρχάς και πάνω από όλα είναι το θέμα των Τεμπών και όλων όσων έχουν συμβεί με το δυστύχημα που αφορούσε τα δύο τρένα. Τόσοι Έλληνες, συνάνθρωποι, συγγενείς, και φίλοι ακόμα έχασαν τόσο άδικα τη ζωή τους και μήνες τώρα όλοι μας ψάχνουμε μία απάντηση αλλά και μία δικαίωση για όλους αυτούς που έχασαν τους δικούς τους ανθρώπους.

Είναι ένα θέμα μας έχει απασχολήσει αλλά και μας απασχολεί καθημερινά και θα πρέπει το συντομότερο δυνατό να δοθούν απαντήσεις στα ερωτήματα που έχουν γεννηθεί. Περιμένουμε τους ειδικούς και όσους γνωρίζουν περισσότερα πράγματα να ενημερώσουν τους πάντες για το τι πραγματικά συνέβη εκείνη τη μοιραία νύχτα.

Ανησυχία με τους σεισμούς…

Από εκεί και πέρα, μας απασχολεί ιδιαίτερα το θέμα των σεισμών που δεν λένε να κοπάσουν τις τελευταίες ημέρες στο τρίγωνο των νησιών Σαντορίνη, Αμοργό και Ανάφη. Ο κόσμος είναι αναστατωμένος καθώς δύσκολα μπορούν ακόμα και οι επιστήμονες να απαντήσουμε με ασφάλεια το τι μπορεί να συμβεί τις επόμενες ώρες ή τις επόμενες ημέρες.

Αφενός μας προβληματίζουν οι σεισμοί αφετέρου το ενεργό υποθαλάσσιο ηφαίστειο Κολούμπος. Άγνωστο τι θα συμβεί αλλά σε κάθε περίπτωση η ευχή όλων μας είναι να ξεπεραστεί η οποία ανησυχία υπάρχει.

Γιατί χτυπούν τα… τηλέφωνα;

Στα της αγοράς του αυτοκινήτου όπως θα διαβάσετε και παρακάτω, ο Ιανουάριος κινήθηκε πτωτικά και ήταν κάτι το οποίο περίμενε η πιάτσα του αυτοκινήτου. Αναμένουμε να δούμε τι θα γίνει το μήνα που διανύουμε αλλά και το επόμενο διάστημα…

Τις τελευταίες ημέρες παρατήρησα πως είχα αρκετά τηλέφωνα και μου έκανε εντύπωση γιατί ούτε… γιορτή είχα αλλά ούτε γενέθλια. Προφανώς όταν γράφουμε και όταν ενημερώνουμε τον κόσμο (γιατί και εμείς κόσμος είμαστε) δεν αρέσει σε όλους…

Πού θα στείλετε τα νέα σας

Όσοι θέλετε να μας ενημερώσετε για κάτι που συμβαίνει στην… πιάτσα ή έχετε διαπιστώσει πως κάτι μας έχει ξεφύγει, μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα στο saribal@otenet.gr με την ένδειξη «Τα Νέα της Πιάτσας».

Καλή ανάγνωση

Η ΦΡΑΣΗ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Θα γίνει… χαμούλης (don’t call me pls)*
* Κλεμμένο από ΤΤ

Με 10.684 ταξινομήσεις έκλεισε η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Ιανουάριο. Συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα του 2023 υπήρξε πτώση της τάξης του 16,4%, που σε απόλυτο αριθμό αυτοκινήτων ήταν 2.089 λιγότερες πωλήσεις. Σχεδόν ίδια ήταν πάντως τα νούμερα των ταξινομήσεων συγκριτικά με τον Ιανουαρίου το 2023.

Οι κορυφαίες σε πωλήσεις μάρκες και αυτές που κατάφεραν να ξεπεράσουν τις 100 ταξινομήσεις τον Ιανουαρίου ήταν οι εξής:

Toyota 1.873
Opel 1.096
Peugeot 971
Hyundai 777
Citroen/DS 656
BMW 562
VW 528
MG 462
Suzuki 457
KIA 379
Nissan 315
Audi 299
Ford 256
Jeep 232
Mercedes 175
BYD 164
Cupra 163
Dacia 161
Fiat 141
Skoda 137
Mazda 126
Mini 122

Την περασμένη εβδομάδα πραγματοποιήθηκε το πρώτο συνέδριο των εμπόρων και συνεργατών για τις μάρκες Renault και Dacia στην Ελλάδα με παρούσα τη νέα διοίκηση, καθώς αποχώρησε από τη μετοχική σύνδεση ο Βασίλης Θεοχαράκης. Το συνέδριο πραγματοποιήθηκε σε εξαιρετικό κλίμα στην Αττική και συγκεκριμένα στο ξενοδοχείο Royal Olympic. Όπως έγινε γνωστό από τους νέους ιδιοκτήτες, στόχος για το 2025 είναι να αγγίξουν οι Renault και Dacia ποσοστά τουλάχιστον 4,5% η κάθε μία. Να σημειώσουμε πως το 2024 η Renault είχε ποσοστό 2,7% και η Dacia 2,5%. Με λίγα λόγια θα πρέπει οι μάρκες σχεδόν να διπλασιάσουν τις πωλήσεις τους και για να το κάνουν αυτό θα ακολουθήσουν επιθετική πολιτική για τα επόμενα τουλάχιστον τρία χρόνια τόσο σε διαφήμιση όσο και σε τιμές.

Η αγοροπωλησία των Renault – Dacia έχει ολοκληρωθεί από τον Βασίλη Θεοχαράκη σε ισραηλινή εταιρεία. Αυτό που αναρωτιέται η πιάτσα, είναι αν θα διατηρήσει την αντιπροσωπεία στη λεωφόρο Κηφισού, θα μεταφερθεί αλλού ή έφτασε η ώρα να μπει μπροστά το σενάριο να χτίσει το οικόπεδο που αγόρασε ο Όμιλος του Βασίλη Θεοχαράκη πριν από μερικά χρόνια στη λεωφόρο Αθηνών;

Μας κάνει εντύπωση που σε ορισμένες συνεντεύξεις Τύπου, Γενικοί Διευθυντές εταιρειών απλά… εμφανίζονται για να εμφανιστούν και δεν μιλούν σχεδόν με κανέναν! Ούτε καν την άποψή τους για το αυτοκίνητο ή την αγορά δεν ακούμε και φυσικά δεν συνομιλούν καν με τους εκπροσώπους του Τύπου.

Όπως μαθαίνουμε το μεγαθήριο που σήμερα στεγάζεται η Renault και η Dacia ενδεχομένως να περάσει στα χέρια του… Σκλαβενίτη.

O Αλέξανδρος Χασαπόγλου είναι το νέο μέλος στο γραφείο δημοσίων σχέσεων του BMW Group. Όπως μαθαίνουμε ξεκινά άμεσα δουλειά και δίπλα στον Κώστα Διαμαντή που διατηρεί όπως πάντα σε πολύ ψηλό επίπεδο τις δημόσιες σχέσεις τόσο της BMW όσο και της MINI.

Εντυπωσιακά ποσοστά κατέγραψε ο Όμιλος Συγγελίδη τον Ιανουάριο, αγγίζοντας το 31% της συνολικής αγοράς. Με λίγα λόγια οι 31 στους 100 που αγόρασαν καινούργιο αυτοκίνητο επέλεξαν ένα εκ των, Opel, Peugeot, Citroen, DS, MG ή Mazda.

Το διάστημα 25-26 Ιανουαρίου πραγματοποιήθηκε το ετήσιο συνέδριο αντιπροσώπων Suzuki στα Ιωάννινα.

Τις 10.000 ταξινομήσεις έχει βάλει ως στόχο για το 2025 η Suzuki στην Ελλάδα, κάτι που έγινε γνωστό σε πρόσφατο συνέδριο του Ομίλου Σφακιανάκη.

Όσο και αν ακούγεται περίεργο (το είχαμε γράψει) τελικά είναι αληθινό. Οδήγηση χωρίς… χέρια. Έφτασε η ώρα ακόμα και στην Ελλάδα να μπορούν να το κάνουν πράξη οι οδηγοί της Ford Mustang Mach-e, κάνοντας χρήση της υπηρεσίας blue cruise, όπως ονομάζεται.

Στις 26 Φεβρουαρίου θα πραγματοποιηθεί η δημοσιογραφική παρουσίαση του νέου Subaru Forester.

Στη Μαδρίτη ταξίδεψαν σήμερα οι Έλληνες δημοσιογράφοι για να πάρουν μία πρώτη γεύση από το ολοκαίνουργιο BYD Atto2.

Bazaar μεταχειρισμένων τρέχει έως και τις 15 Φεβρουαρίου σε όλες τις επίσημες αντιπροσωπείες των αυτοκινήτων Opel.

Δύο αυτόνομες εκδόσεις για το αυτοκίνητο θα εκδώσει φέτος η Real News και θα τις επιμεληθεί ο Σπύρος Ρέκκας. Θα κυκλοφορήσουν στις 11 Μαΐου και στις 9 Νοεμβρίου.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΚΑΝΑΛΙΩΝ AYTOKINHTOY YOUTUBE
Βασίλης Σαρημπαλίδης: 190.000
Trcoff: 83.700
Tractiongr: 34.400
Drive magazine: 27.700
Gocar: 24.300
CarGuysGr: 17.900
Carotogr: 15.900
Autobeat: 9.070
Οδηγώντας: 6.920
George Sargiannidis: 6.850
eportal.gr: 5.830
4Τροχοί: 4.800
autotriti gr: 3.820
Panos Seitanidis: 2.410
ΕΠΙ ΤΡΟΧΩΝ: 2.230
Enkinisi: 1.720

• η μέτρηση αφορά στην ημερομηνία 3/2/2025 (20:00)