Τέμπη: Τι δείχνουν τα δύο νέα βίντεο στη δικογραφία

Τρία νέα βίντεο τα οποία, σύμφωνα με την εταιρεία security Interstar, εικονίζουν την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 μέσα σε σήραγγες λίγα λεπτά πριν από τη μετωπική σύγκρουση με το Intercity τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 κατατέθηκαν την Τετάρτη (5/2) στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, σχεδόν δύο χρόνια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών.

Η ηλεκτρονική έκδοση της «Καθημερινής» παρουσίασε δύο από τα βίντεο αυτά.

• Στο πρώτο, το τρένο εικονίζεται στο 1:06”

• Στο δεύτερο βίντεο, το τρένο εικονίζεται στο 6:10”.

Νωρίτερα την Παρασκευή ο Βασίλης Καπερνάρος είχε ανακοινώσει ότι προσκόμισε το οπτικό υλικό στον ανακριτή, ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας Interstar Security, η οποία έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου.

Σύμφωνα με την ανακοίνωσή του, η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας καταγράφηκε από την «κάμερα 3» στο νότιο μέτωπο της σήραγγας Πλαταμώνα στις 23.03.05, από την «κάμερα 5» στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας Τεμπών στις 23.13.52 και από την «κάμερα 4» στην έξοδο διαφυγής της σήραγγας Τεμπών.

Με δεδομένο ότι προκύπτει εύλογα το ερώτημα γιατί δεν είχαν εντοπιστεί όλο αυτό το διάστημα τα επίμαχα βίντεο, ο νομικός εκπρόσωπος της Interstar φέρεται να υποστηρίζει ότι τον Νοέμβριο η εταιρεία έδωσε εντολή να ερευνηθούν όλοι οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές του επιχειρησιακού κέντρου που χρησιμοποιούν απομακρυσμένη λήψη αρχείων καταγραφής προκειμένου να βρεθεί υλικό σχετικό με τα Τέμπη το οποίο ενδεχομένως δεν είχε μέχρι τότε εντοπιστεί.

Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε μόνη της τη διαδικασία ανάκτησης του υλικού και την Τετάρτη ο νομικός εκπρόσωπος τα κατέθεσε στον ανακριτή.

Πηγές από τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων ανέφεραν στην «Καθημερινή» πως ο Οργανισμός έχει ζητήσει το οπτικό υλικό, το οποίο δεν έλαβε απευθείας και αναμένει την επικύρωση της γνησιότητάς του.

Σύμφωνα με πληροφορίες η διαδικασία της αυθεντικοποίησης των βίντεο αναμένεται τις προσεχείς ημέρες.

Η ανακοίνωση της Hellenic Train για την αμαξοστοιχία 63503

Υπενθυμίζουμε πως σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε η Hellenic Train στις 30 Ιανουαρίου, η εμπορευματική αμαξοστοιχία 63503 «περιλάμβανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων:

Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες).

Τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με:

• Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι)
• Μπύρες (8ο – 9ο βαγόνι)
• Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)
• Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι)».

«Το περιεχόμενο των σφραγισμένων εμπορευματοκιβωτίων, όπως προβλέπεται από τους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς για τη σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων, έχει αποτυπωθεί λεπτομερώς στο φύλλο σύνθεσης και έχει τεθεί στη διάθεση των Αρχών», σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση.

. . .