Πώς η BMW και η BYD σώζουν την οικονομία της Ουγγαρίας

Τα υπό κατασκευή εργοστάσια της BMW και της BYD στην Ουγγαρία, αναμένεται να είναι σε θέση να αρχίσουν την παραγωγή αυτοκινήτων, στο δεύτερο εξάμηνο του 2025, σύμφωνα με αξιωματούχους της ουγγρικής κυβέρνησης.

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν θα κατασκευάσει τη νέα γενιά ηλεκτρικών αυτοκινήτων που βασίζονται στην πλατφόρμα Neue Klasse, ενώ η BYD θα εγκαινιάσει το πρώτο της ευρωπαϊκό εργοστάσιο επιβατικών αυτοκινήτων στο Σέγκεντ. Η BYD θα κατασκευάσει εκεί, πλήρως ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά για τους Ευρωπαίους πελάτες της.

Η παραγωγή στην Ευρώπη θα βοηθήσει την αυτοκινητοβιομηχανία να αποφύγει μια σημαντική αύξηση των εισαγωγικών δασμών που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στις κινεζικές εταιρείες. Στην περίπτωση της BYD, οι δασμοί περιορίζονται στο 17%, συμπεριλαμβανομένης της τρέχουσας εισφοράς του 10%.

Η Ουγγαρία εξελίσσεται σε σημαντικό εμπορικό και επενδυτικό κόμβο για την Κίνα, ενώ η Γερμανία αποτελεί εδώ και χρόνια στρατηγικό εταίρο, καθώς -εκτός από τη BMW- επί ουγγρικού εδάφους λειτουργούν μονάδες παραγωγής, τόσο της Audi, όσο και της Mercedes-Benz.

Από την  άλλη πλευρά, τέτοιου είδους επενδύσεις, αποτελούν την τελευταία ελπίδα της κυβέρνησης του Βίκτορ Όρμπαν, για να αντιστραφεί το αρνητικό κλίμα στην οικονομία και να επιτευχθεί ο στόχος ανάκαμψης (3,4%) για το 2025.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι στα σκαριά βρίσκεται και ένα ακόμα μεγάλο εργοστάσιο, μια επένδυση 7,3 δις ευρώ, από την CATL, την μεγαλύτερη κινεζική εταιρεία κατασκευής μπαταριών.