Πλήρως υβριδικό το καινούργιο Volkswagen T-Roc

Τον περασμένο Ιανουάριο, διέρρευσαν στον ευρωπαϊκό Τύπο φωτογραφίες από το αμάξωμα του νέου T-Roc, της δεύτερης γενιάς του crossover μοντέλου της Volkswagen.

Αυτές, εκτιμάται ότι ελήφθησαν από την απεικόνιση του αμαξώματός του στην οθόνη αφής του συστήματος infotainment και η συνέχεια ήταν δεδομένη και γνωστή. Το νέο μοντέλο πρόκειται να παρουσιαστεί εντός της χρονιάς και ήδη έχουν αρχίσει να γίνονται γνωστές περισσότερες πληροφορίες γι’ αυτό.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του (γερμανικού) Auto Motor und Sport, μία από τις βασικότερες αφορά στους κινητήρες του και συγκεκριμένα στο γεγονός ότι θα διατίθεται και σε έκδοση με πλήρως υβριδικό σύστημα. Ως τώρα, η Volkswagen διέθετε το μοντέλο με ήπιας υβριδικής διάταξης σύστημα, ενώ -γενικά- η εταιρεία δεν έχει επενδύσει ουσιαστικά στο πρώτο (σημ.: HEV).

Όπως αναφέρεται στο Μέσο, η έκδοση του καινούργιου T-Roc θα παρουσιαστεί στην αγορά έπειτα από έναν χρόνο, δηλαδή εντός του πρώτου τριμήνου του 2026. Αυτή αναμένεται να αντικαταστήσει την πετρελαιοκίνητη, οι πωλήσεις της οποίας βαίνουν μειούμενες.

Η Volkswagen δεν έχει αποκαλύψει ακόμα τεχνικές λεπτομέρειες για το νέο σύστημα HEV, ούτε για το εάν αυτό είναι αποκλειστικά δικό της δημιούργημα ή εάν έχει συνεργαστεί με κάποια άλλη εταιρεία για την εξέλιξή του.

Θυμίζουμε ότι για πρώτη φορά είχε εφαρμόσει πλήρως υβριδικό σύστημα στην έκτη γενιά του Jetta, μεταξύ των ετών 2013-2016. Κατόπιν έπαψε να το χρησιμοποιεί, δίνοντας έμφαση στην ηλεκτροκίνηση.

Το καινούργιο T-Roc βασίζεται στην πλατφόρμα «MQB Evo» η οποία επιτρέπει τη χρήση τόσο πλήρως υβριδικού συστήματος όσο και Plug-in Hybrid. Με αυτό ως δεδομένο, δεν αποκλείεται να δημιουργηθεί και μια έκδοση PHEV του νέου μοντέλου, κατά το πρότυπο του επανασχεδιασμένου Golf VIII.

Τέλος, το νέο μοντέλο θα διατίθεται τόσο σε δικίνητη όσο και σε τετρακίνητη έκδοση και δεν θα υπάρχει η cabriolet εκδοχή του, η οποία καταργήθηκε ήδη από την παρούσα γενιά του εξαιτίας της μειωμένης ζήτησης γι’ αυτή.