Πατέντα της Rivian για να μην πιάνουν πάγο οι προβολείς

Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός θα πρέπει να φροντίζει να καθαρίζει από τον πάγο και τα φώτα του οχήματός του, εκτός από το παρμπρίζ και τα τζάμια. Φυσικά, αυτή η διαδικασία δεν είναι αρεστή μέσα στο κρύο και δεν είναι πάντα αποτελεσματική.

Επίσης, υπάρχει η πιθανότητα να γδαρθεί το κρύσταλλο και να προκληθεί ζημιά. Οι σύγχρονοι προβολείς LED που διαθέτουν πολλά αυτοκίνητα είναι πολύ πιο αποδοτικοί από τους παλαιότερους πυρακτώσεως. Όμως, δεν αναπτύσσουν μεγάλη θερμότητα κατά τη λειτουργία τους που θα μπορούσε να συμβάλλει στον εκχιονισμό και την αποπαγοποίησή τους.

Οι άνθρωποι της Rivian Automotive, της εταιρείας η οποία κατασκευάζει αμιγώς ηλεκτρικά pickup και SUV μοντέλα, θέλησαν να δώσουν λύση σε αυτό το πρόβλημα, το οποίο παρατηρήθηκε σε μεγάλο βαθμό στα αυτοκίνητά της από τους πελάτες της.

Αιτία γι’ αυτό είναι το γεγονός ότι οι προβολείς σε αυτά είναι επίπεδοι, κάτι που δεν βοηθά στην απομάκρυνση του χιονιού ή του πάγου από αυτούς από τον διερχόμενο αέρα.

Έτσι, κατέθεσαν αίτηση για την απονομή διπλώματος ευρεσιτεχνίας για την εφαρμογή ενός συστήματος που συμβάλλει στην σε σύντομο χρόνο αποπαγοποίηση των φώτων του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, η εταιρεία χρησιμοποιεί νανοτεχνολογία για να το επιτύχει. Συγκεκριμένα τοποθετεί ένα πολύ λεπτό φίλτρο από άνθρακα στους προβολείς του αυτοκινήτου.

Αυτό θερμαίνει την επιφάνεια τους όταν τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα, λιώνοντας το χιόνι και τον πάγο. Σύμφωνα με τη Rivian Automotive το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή ή όταν χιονίζει, απαλλάσσοντας τον οδηγό από το να παρέμβει ο ίδιος για να το θέσει σε λειτουργία.

Το φίλτρο άνθρακα επιλέχθηκε για την ικανότητα του συγκεκριμένου στοιχείου να είναι καλός αγωγός ηλεκτρισμού και να παράγει θερμότητα, ενώ το φιλμ επίστρωσης εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάδοση φωτός.

Τέλος, στο κείμενο της πατέντας αναφέρεται, επίσης, ότι στο νέο σύστημα περιλαμβάνεται ένα ακόμα στοιχείο παραγωγής θερμότητας, ώστε να είναι αποδοτικότερο. Προς το παρόν, δεν έχει ανακοινωθεί πότε θα εφαρμοστεί έμπρακτα αυτή η λύση στα μοντέλα της.