Πάει πίσω η ηλεκτροκίνηση και στο Ηνωμένο Βασίλειο

Το 2022, η Vauxhall (η αντίστοιχη Opel στο Ηνωμένο Βασίλειο) ανακοίνωσε πως το 2024 θα δούμε το τελευταίο της μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ το 2023 δεσμεύτηκε να τηρήσει αυτή την υπόσχεση.

Η πραγματικότητα, όμως, ήρθε να την προσγειώσει, καθώς η σταθερά χαμηλή ζήτηση του αγοραστικού κοινού για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναγκάζει τη γερμανική μάρκα να γίνει πιο ευέλικτη ως προς την εμπορική στρατηγική της.

Αυτό ακριβώς παραδέχθηκε ο CEO της εταιρείας, Floarian Huettl στον βρετανικό Τύπο, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο περιθώριο της Έκθεσης Αυτοκινήτου των Βρυξελλών. Κάτι που σημαίνει πως οι θερμικοί κινητήρες μόνο αντίο δε λένε.

«Αν επανεκτιμήσουμε και εξετάσουμε τη σημερινή πραγματικότητα σε σύγκριση με την υπόθεση που κάναμε εμείς, η Ευρωπαϊκή Ένωση και πολλοί φορείς πριν από μερικά χρόνια, η πραγματικότητα δεν ανταποκρίνεται σε αυτήν» ήταν τα πρώτα του χαρακτηριστικά λόγια.

Σε ερώτηση, λοιπόν, για το αν σκέφτεται να μεταβάλλει το χρονολόγιο της μετάβασης της Vauxhall στην ηλεκτροκίνηση, απάντησε: «Πιστεύω πως πρέπει να κάνουμε ένα βήμα πίσω. Προτιμώ να επικεντρωθώ στο ότι ήδη έχουμε μία πλήρη γκάμα ηλεκτρικών» δηλώνει.

Πράγματι, η Opel-Vauxhall παρουσίασε το 2024 τα νέα Frontera και Grandland σε αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις με προηγμένες τεχνολογίες και μεγάλη αυτονομία, βήματα που ο Huettl θεωρεί πολύ σημαντικά για τον εκδημοκρατισμό των BEV στην Μεγάλη Βρετανία.

Αν και εμμέσως παραδέχθηκε ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα συνεχίσουν να συμπληρώνουν τη γκάμα των μοντέλων της εταιρείας, δεν τόλμησε αυτή τη φορά να θέσει χρονολογία. Διότι στο παρελθόν, τόσο αυτός όσο και η Vauxhall πίστευαν πως έως το 2028 θα είναι μία αμιγώς ηλεκτρική μάρκα.

«Τώρα, έχουμε μία καλή κατάσταση, μία πολυενεργειακή στρατηγική που σημαίνει πως κάθε μοντέλο μας προσφέρεται με πολλές επιλογές στο σύστημα πρόωσης» τονίζει ο Huettl, αναφέροντας ουσιαστικά τις βενζινοκίνητες, ήπια υβριδικές και plug-in υβριδικές εκδόσεις με τις οποίες διατίθενται τα μοντέλα της Vauxhall.

Κλείνοντας, εκθείασε την εντολή της βρετανικής κυβέρνησης η οποία λέει πως μέχρι το 2030 κάθε εταιρεία οφείλει να έχει διακόψει τις πωλήσεις νέων μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. «Η κατεύθυνση είναι σαφής. Είμαστε χαρούμενοι όταν μία κυβέρνηση έχει ξεκάθαρο προσανατολισμό» δηλώνει.