Οι δασμοί του Τραμπ αλλάζουν τη στρατηγική των Ευρωπαίων

Η εμπορική διαμάχη που έχει ξεσπάσει και μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης, έπειτα από την επιβολή επιπλέον δασμών από την κυβέρνηση του Ντόναλτ Τραμπ στις εισαγωγές ευρωπαϊκών αυτοκινήτων, δημιουργεί πρόβλημα στις εταιρείες της ηπείρου μας.

Όπως είναι γνωστό, από τις 3 Απριλίου τίθεται σε ισχύ η επιβάρυνση κατά 25% των αυτοκινήτων που κατασκευάζονται εκτός ΗΠΑ και εισάγονται σε αυτές. Οι επιπλέον δασμοί αποτελούν ισχυρό πλήγμα για τα έσοδα και της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και πιθανότατα θα υποχρεώσουν τους κατασκευαστές να λάβουν δραστικά μέτρα.

Η Σίγκριντ ντε Βρις, Γενική Διευθύντρια του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων («ACEA»), είπε ότι οι επιπλέον δασμοί θα έχουν ως αποτέλεσμα ένα τεράστιο οικονομικό βάρος για τα μέλη αυτού.

Σε δήλωσή της στο Bloomberg είπε σχετικά: «Οι κατασκευαστές θα λάβουν μέτρα για να ελαχιστοποιήσουν τη ζημία και να περιορίσουν τους κινδύνους τους. Θα πάρουν στρατηγικές αποφάσεις για το χαρτοφυλάκιό τους.

»Η πόρτα για περαιτέρω διαπραγματεύσεις και την εξεύρεση μιας συμφωνημένης λύσης θα πρέπει να παραμείνει ανοιχτή, καθώς ένας κλιμακούμενος εμπορικός πόλεμος δεν εξυπηρετεί τα συμφέροντα κανενός», κατέληξε.

Επίσης η κυρία ντε Βρις τόνισε ότι οι νέοι επιπλέον δασμοί ενδέχεται να προκαλέσουν πληθωριστικές πιέσεις και να αναγκάσουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να σταματήσουν τις εξαγωγές ορισμένων μοντέλων τους προς τις ΗΠΑ

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, έπειτα από την εφαρμογή τους η Porsche και η Mercedes-Benz αναμένεται να υποστούν τις μεγαλύτερες συνέπειες, με τον οικονομικό αντίκτυπο να εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 3,4 δισεκατομμύρια ευρώ, σε σχέση με πριν.

Πέραν αυτών, η Ferrari, η οποία κατασκευάζει όλα τα οχήματά της στην Ιταλία, σχεδιάζει να αυξήσει τις τιμές ορισμένων μοντέλων της στις ΗΠΑ έως και 10%, ενώ για κάποια από αυτά πρόκειται να απορροφήσει το επιπλέον κόστος.

Επιπλέον, εκπρόσωπος του Ομίλου Stellantis προειδοποίησε ότι εξαιτίας των νέων δασμών ενδέχεται να επηρεαστεί η παραγωγή αυτοκινήτων της Alfa Romeo και της Maserati, η οποία γίνεται στην Ιταλία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του «ACEA», οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής αποτελούν τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά εξαγωγών για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία μετά το Ηνωμένο Βασίλειο.

Βάσει αυτών, πέρυσι εξήχθησαν σε αυτές σχεδόν 750.000 καινούργια αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με την συνολική αξία τους να ανέρχεται στα 38,5 δισεκατομμύρια ευρώ.