Μείωση προσωπικού στην Porsche – –

Όπως ανακοινώθηκε, η Porsche πρόκειται να περικόψει το εργατικό δυναμικό της κατά 3.900 άτομα, ενώ εάν χρειαστεί θα κάνει περισσότερες απολύσεις.

Η απόφαση αυτή ελήφθη στο πλαίσιο μιας ευρείας αναδιάρθρωσης της εταιρείας για να ενισχυθεί η κερδοφορία της, η οποία επλήγη το 2024 τόσο από τη μείωση των πωλήσεων της στην Κίνα όσο και από την επιβολή επιπλέον δασμών από τις ΗΠΑ στις εισαγωγές ευρωπαϊκών προϊόντων και αυτοκινήτων σε αυτές.

Η συγκεκριμένη απόφαση για τις απολύσεις προσωπικού έγινε γνωστή κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης που έκανε η Porsche για την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της για το 2024.

Σε αυτή, ανακοινώθηκε επίσης, ότι τα στελέχη της θα εξετάσουν το ενδεχόμενο να αυξήσουν τις τιμές πώλησης των αυτοκινήτων της στις ΗΠΑ με σκοπό να μετακυλήσουν στους εκεί πελάτες τους μέρος του επιπλέον κόστους το οποίο θα αυξηθεί από την επιβολή των νέων δασμών προς την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ο Γιόχεν Μπρέκνερ, ο Οικονομικός Διευθυντής της εταιρείας, δήλωσε αναφερόμενος σε αυτή την προοπτική: «Όταν το θέμα γίνει πιο συγκεκριμένο, θα αξιολογήσουμε ποιες επιλογές τιμολόγησης υπάρχουν για τη μετακύλιση του κόστους στους καταναλωτές».

Τα στελέχη της Porsche αναθεώρησαν τον στόχο κερδοφορίας της υποβιβάζοντάς τον, συγκριτικά με αυτόν που είχαν ορίσει αρχικά, καθώς τα κέρδη της μειώθηκαν εξαιτίας της μεγάλης πτώσης των πωλήσεων στην Κίνα.

Όπως ανακοινώθηκε ο νέος στόχος της είναι απόδοση μεταξύ 15% – 17% μεσοπρόθεσμα, έναντι του προηγούμενου που έφτανε έως το 19%.

Επίσης, τον Φεβρουάριο (2025) η τιμή μετοχής τη μετοχή της γερμανικής εταιρείας κατέγραψε απότομη πτώση όταν τα στελέχη της προειδοποίησαν ότι το περιθώριο κέρδους για το 2024 αναμένεται να διαμορφωθεί μόλις στο 10% – 12%, λόγω των επενδύσεων σε νέες εκδόσεις κινητήρων εσωτερικής καύσης και μοντέλων με διάταξη Plug-in hybrid.

Η Porsche προγραμματίζει επενδύσεις 800 εκατομμυρίων ευρώ για την εξέλιξη περισσότερων μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, επιβεβαιώνοντας ότι θα συνεχίσει να προσφέρει αυτοκίνητα με θερμικό μοτέρ «τουλάχιστον μέχρι τη δεκαετία του 2030» (sic).

Τέλος, η πρόβλεψή των ανθρώπων του οικονομικού τμήματός της για το περιθώριο κέρδους του 2025 βασίζεται σε αναμενόμενα έσοδα πωλήσεων που θα κυμανθούν στα 39 – 40 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό αντίστοιχο με εκείνο του 2024.

Όμως, σε αυτή δεν συνυπολογίζεται η όποια επιβάρυνση -άρα και η μείωση του περιθωρίου κέρδους- από τους νέους δασμούς που μπορεί να επιβάλλει η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ στις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Ευρώπη.