Η Huawei έχει τη δική της S-Class

Δυναμικά έχει εισχωρήσει στην κινεζική αγορά η Maextro, καθώς έχει ήδη από τον Νοέμβριο λανσάρει το νέο S800. Το οποίο ήρθε για να ανταγωνιστεί το επίσης πολυτελές Nio ET9, αλλά και να μας τονίσει πως οι Κινέζοι συνεργάζονται με τους κορυφαίους προμηθευτές του κόσμου.

Ως ντιζάιν, το μεγαλύτερο ηλεκτρικό σεντάν της Κίνας (μήκος 5,48 μέτρα) μόνο απαρατήρητο δεν περνάει. Η μεγάλη μάσκα θυμίζει έντονα εκείνη των Polestar, οι ζάντες είναι σαν των Rolls-Royce από τη δεκαετία του 2000 και πίσω μοιάζει πολύ με Porsche Panamera. Ταυτόχρονα, η συνολική σιλουέτα φέρνει σε Maybach S-Class.

Διατίθεται τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό, όσο και ως range extender. Στην πρώτη περίπτωση, διαθέτει τρία ηλεκτρικά μοτέρ συνδυαστικής απόδοσης 864 ίππων που τροφοδοτούνται από μία μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 63,2 kWh.

Ως EREV, το S800 διαθέτει έναν turbo τετρακύλινδρο των 1,5 λίτρων που λειτουργεί ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας, που με τη σειρά της δίνει ενέργεια στα τρία ηλεκτρικά μοτέρ. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος εδώ είναι 1.020 ίπποι!

Η Maextro δε δημοσιοποίησε φωτογραφίες από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά γνωρίζουμε πως τόσο εκείνη όσο και οι υπόλοιποι Κινέζοι κατασκευαστές που εμπλέκονται με τα πολυτελή αυτοκίνητα έχουν πλέον συνεργασίες με τους κορυφαίους προμηθευτές του κόσμου.

Συνεπώς, μπορούμε στο S800 να αναμένουμε κορυφαίας ποιότητας υλικά και επενδύσεις, παρόμοια με εκείνα που συναντάμε σε πολυτελή ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Εννοείται, πως δε λείπουν προηγμένες τεχνολογίες και τα συστήματα υποβοήθησης, αναλόγως τι ορίζει η εκάστοτε οδηγία της αγοράς.

Η τιμή του Maextro S800 στην Κίνα κυμαίνεται μεταξύ 132.000 και 198.000 ευρώ, πάντα βάσει της παρούσας ισοτιμίας.