Η Ford φέρνει υβριδικά με 1.100 χιλιόμετρα αυτονομία!

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, περιέγραψε την εξελισσόμενη στρατηγική της εταιρείας κατά τη διάρκεια της πρόσφατης εταιρικής επικοινωνίας για τα κέρδη της, δίνοντας έμφαση στα υβριδικά αυτοκίνητα με μεγαλύτερη αυτονομία.

Ο Farley αναμένει ότι η υιοθέτηση των υβριδικών θα αυξηθεί, ιδιαίτερα στην κατηγορία των pickup, όπου προσφέρουν πλεονεκτήματα απόδοσης χωρίς να διακυβεύεται η ικανότητα ρυμούλκησης ή το ωφέλιμο φορτίο.

Στο μέτωπο των ηλεκτρικών, η Ford αναπτύσσει μια νέα γενιά προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, στοχεύοντας σε μικρά και μεσαίου μεγέθους pickup και SUV.

Αυτά τα αυτοκίνητα, σχεδιασμένα για οικογενειακές μετακινήσεις και μικρότερα ταξίδια, θα διαθέτουν μικρότερες, οικονομικά αποδοτικές μπαταρίες για να μειώσουν τις τιμές.

Ωστόσο, ο Farley απέρριψε τα μεγάλα ηλεκτρικά SUV, επικαλούμενος την κακή αεροδυναμική, το υψηλό κόστος και τη χαμηλή προθυμία των πελατών να πληρώσουν αυξημένες τιμές, οδηγώντας τη Ford να ακυρώσει το ηλεκτρικό SUV με τρεις σειρές καθισμάτων το 2024.

Μια σημαντική αποκάλυψη ήταν η υποστήριξη της Ford στα οχήματα με αυξημένη αυτονομία, παρόμοια με το Ram 1500 Ramcharger της Stellantis.

Τα οχήματα αυτά θα λειτουργούν κυρίως με ηλεκτρική ενέργεια, αλλά θα περιλαμβάνουν ενσωματωμένες γεννήτριες τύπου range extender, προσφέροντας πάνω από 1.100 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ θα χρησιμοποιούν σημαντικά μικρότερες μπαταρίες, ενδεχομένως μειώνοντας το κόστος κατά δεκάδες χιλιάδες δολάρια.

Ο Farley προειδοποίησε επίσης για πιθανούς δασμούς 25% στις εισαγωγές από τον Καναδά και το Μεξικό, οι οποίοι θα μπορούσαν να κοστίσουν δισεκατομμύρια στην αυτοκινητοβιομηχανία και να ανεβάσουν τις τιμές για τους καταναλωτές.

Παρά τις προκλήσεις, η Ford ανακοίνωσε αύξηση των εσόδων της κατά 5% το 2024 στα 185 δισ. δολάρια, αν και το τμήμα Model e για τα ηλεκτρικά μοντέλα σημείωσε ζημίες ύψους 5,1 δισ. δολαρίων.

Η εταιρεία αναμένει οικονομικές αντιξοότητες το 2025, αλλά συνεχίζει να δίνει προτεραιότητα στην προσιτή τιμή και την αποδοτικότητα στη στρατηγική της για τα EV.