Η Dacia ετοιμάζει το ανανεωμένο Jogger

Ένα από τα μοντέλα που είναι χαρακτηριστικά της κατασκευαστικής φιλοσοφίας της Dacia είναι το Jogger. Κι αυτό επειδή δείχνει με σαφή τρόπο την πρόθεση των στελεχών της να δημιουργούν μοντέλα που να εντάσσονται ομού σε διαδοχικές κατηγορίες οχημάτων.

Με το Jogger (φωτογραφίες) δίνουν τη δυνατότητα στον υποψήφιο αγοραστή να αποκτήσει ένα αυτοκίνητο με crossover χαρακτήρα, με έως και επτά θέσεις και με το μήκος του να μην ξεπερνά τα 4,55 μέτρα.

Το μοντέλο ήταν το πρώτο στη ιστορία της Dacia στο οποίο τοποθετήθηκε κινητήρας με σύστημα υβριδικής διάταξης (από τη Renault), κάτι που έδειξε την πορεία των πραγμάτων που θα ακολουθήσει η ρουμανική εταιρεία σε αυτόν τον τομέα.

Το Jogger παρουσιάστηκε το καλοκαίρι του 2021 και σχεδόν έναν χρόνο αργότερα (σημ.: Ιούνιος 2022) ανανεώθηκε ελαφρώς, καθώς απέκτησε την καινούργια μάσκα και τον εταιρικό λογότυπο, όπως και νέες ταπετσαρίες στο εσωτερικό του.

Όμως, τώρα, το μοντέλο ετοιμάζεται για μια ουσιαστικότερη αλλαγή. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έγιναν γνωστές, ήδη έχουν ξεκινήσει οι δοκιμές εξέλιξης για το επανασχεδιασμένο μοντέλο στη νότια Ευρώπη.

Όσοι έχουν δει από κοντά τα πρωτότυπα με τα οποία γίνεται η διαδικασία αναφέρουν ότι οι αλλαγές εστιάζονται κυρίως στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου. Όπως έγινε γνωστό, αυτά διαθέτουν πιο λεπτή μάσκα, αναδιαμορφωμένο προφυλακτήρα που έχει νέο πολυγωνικό άνοιγμα χαμηλά και διαφορετικής σχεδίασης φώτα.

Παρότι τα αυτοκίνητα είναι καμουφλαρισμένα σε εκείνο το τμήμα τους είναι σαφές ότι το ανανεωμένο Jogger θα διαθέτει μάσκα όπως αυτή των νέων Duster και Bigster. Σύμφωνα με τις πληροφορείς που υπάρχουν, στο πίσω μέρος οι αλλαγές θα είναι πιο λίγες συγκριτικά και εντοπίζονται κυρίως στα εκεί φώτα.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν αναφορές για τις αλλαγές στο εσωτερικό των πρωτότυπων οχημάτων ή για τυχόν διαφοροποιήσεις στους κινητήρες με τους οποίους διατίθεται τώρα το μοντέλο.

Θυμίζουμε ότι το Jogger πωλείται τόσο με τον 1.0 TCe των 110 ίππων και με τον 1.0 Eco-G των 100 ίππων που είναι διπλού καυσίμου (υγραέριο κίνησης και αμόλυβδη βενζίνη), όσο και με τον 1.6 Hybrid που διαθέτει πλήρως υβριδικό σύστημα και αποδίδει 140 ίππους.