Η BYD σχεδιάζει και δεύτερο εργοστάσιο στην Ευρώπη

Τόσο ο στρατηγικός επιχειρηματικός σχεδιασμός των ανθρώπων της BYD Auto όσο και η απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιβάλλουν επιπλέον δασμούς στα αυτοκίνητα που παράγονται στην Κίνα, είχε ως αποτέλεσμα να αποκτήσουν το δικό τους εργοστάσιο στη Γηραιά Ήπειρο.

Όπως γνωρίζουμε, ήδη κατασκευάζονται οι εγκαταστάσεις της πρώτης βιομηχανικής μονάδας της στην Ουγγαρία, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία της εντός του 2025. Σε αυτή, η κινεζική εταιρεία θα μπορεί να παράγει συνολικά έως και 350.000 αμιγώς ηλεκτρικά και Plug-in υβριδικά οχήματα ετησίως.

Όμως, τα στελέχη της BYD Auto δεν πρόκειται να περιοριστούν μόνο σε αυτό. Η Στέλλα Λι, η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της εταιρείας, σε συνέντευξή της αποκάλυψε ότι εντός των επόμενων 18-24 μηνών θα αποφασίσουν εάν χρειάζεται να δημιουργήσουν και δεύτερο εργοστάσιο επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Εάν, τελικά, υλοποιηθεί αυτή η απόφαση, η εταιρεία θα ισχυροποιήσει περισσότερο τη θέση της στην Ευρώπη και πιθανότατα θα αποφύγει πλήρως την οικονομική επιβάρυνση των μοντέλων της από τους επιπλέον δασμούς της Ε.Ε.

Αυτό, επειδή η παραγωγικότητά της στην ήπειρό μας θα είναι τέτοια που θα καλύπτει τη ζήτηση για τα μοντέλα της και δεν θα χρειάζεται να εισάγει οχήματά της από την Κίνα.

Θυμίζουμε ότι η Κομισιόν έχει επιβάλλει στην BYD Auto επιπλέον δασμούς 17,4% οι οποίοι προστίθενται που ίσχυαν ήδη πριν τη συγκεκριμένη απόφασή της. Άρα, στους ήδη 10% πλέον, η συνολική δασμολογική επιβάρυνσή της είναι 27,4%.

Επίσης, η εταιρεία έχει ανακοινώσει την επένδυση ύψους ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων (περίπου 920 εκατ. ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία) για τη δημιουργία εργοστασίου της και στην Τουρκία.

Αυτό θα αρχίσει να λειτουργεί προς το τέλος του 2026, θα έχει δυνατότητα παραγωγής 150.000 οχημάτων ετησίως και θα δημιουργήσει περίπου 5.000 θέσεις εργασίας. Εάν προσθέσουμε και αυτό, τότε η BYD Auto ενδεχομένως θα έχει τρία εργοστάσια σε Ευρώπη και Τουρκία.