Η νέα εποχή της BMW έχει οδηγό το AI

Η BMW προετοιμάζει τους ίδιους τους διοικητικούς της υπαλλήλους για μια νέα εποχή, στην οποία η τεχνητή νοημοσύνη θα αναλάβει ολοένα περισσότερες από τις εργασίες τους.

Στα τέλη Σεπτεμβρίου η γερμανική εταιρεία παρουσίασε ένα ευρύ σχέδιο αναδιάρθρωσης, συνδέοντας άμεσα την εκτεταμένη χρήση της τεχνολογίας AI με τη μείωση των διοικητικών θέσεων και τον περιορισμό της γκάμας των μοντέλων της.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του BMW Group, η τεχνητή νοημοσύνη θα επεκταθεί σε ολόκληρο το φάσμα των δραστηριοτήτων της εταιρείας, από την εξέλιξη και τις προμήθειες έως την παραγωγή και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Στόχος είναι οι συγκεκριμένοι τομείς να λειτουργούν πιο αποδοτικά, με λιγότερα επίπεδα διοίκησης και ταχύτερες διαδικασίες λήψης αποφάσεων.

Ο οικονομικός διευθυντής της BMW, Βάλτερ Μερτλ, χαρακτήρισε την «agentic AI» -δηλαδή την τεχνητή νοημοσύνη που μπορεί να εκτελεί αυτόνομα εργασίες με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση- ως έναν παράγοντα που αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού.

Υποστήριξε επίσης ότι μπορεί να οδηγήσει σε πιο ευέλικτη και αποδοτική εξέλιξη προϊόντων, απλούστερες οργανωτικές δομές και ταχύτερη λήψη αποφάσεων. Η BMW ήδη αξιοποιεί την AI στην παραγωγή, μέσω τυποποιημένων πληροφοριακών συστημάτων και μοντέλων δεδομένων, και θέλει σταδιακά να επεκτείνει τη χρήση τους σε ολόκληρη τη διαδικασία εξέλιξης ενός αυτοκινήτου.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του σχεδίου είναι η μείωση κατά 20% των διοικητικών θέσεων, με στόχο η διαδικασία να έχει ολοκληρωθεί έως τα μέσα του 2027. Αντίστοιχη συρρίκνωση αναμένεται και στα οργανωτικά επίπεδα κάτω από τη διοίκηση, γεγονός που σημαίνει ότι η αναδιάρθρωση δεν περιορίζεται στην κορυφή της ιεραρχίας.

Η συγκεκριμένη περικοπή είναι διαφορετική από το πρόγραμμα εθελούσιας αποχώρησης που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη στη Γερμανία. Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, το πρόγραμμα αυτό ενδέχεται να επηρεάσει περίπου 8.000 θέσεις εργασίας. Η BMW είχε καταλήξει ήδη από τον Ιούλιο σε συμφωνία με το Συμβούλιο Εργαζομένων σχετικά με τις απώλειες θέσεων που συνδέονται με τη μετάβαση στην AI, πριν από την ανακοίνωση του ευρύτερου σχεδίου αναδιάρθρωσης.

Οι αλλαγές, πάντως, δεν αφορούν μόνο τους εργαζομένους. Αναμένεται να έχουν άμεσο αντίκτυπο και στη γκάμα των μοντέλων της BMW. Η εταιρεία εξετάζει τη μείωση του αριθμού των εκδόσεων και των παραλλαγών, με τη Σειρά 2 Active Tourer να αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα. Το MPV μοντέλο δεν θα αποκτήσει διάδοχο, παρότι η σημερινή γενιά θα συνεχίσει κανονικά την παραγωγή της για το υπόλοιπο του κύκλου ζωής της.

Παράλληλα, η BMW ανακατευθύνει πόρους προς νέα μοντέλα, μεταξύ των οποίων ένα μικρότερο ηλεκτρικό μοντέλο εισόδου για την ευρωπαϊκή αγορά. Το αυτοκίνητο αναμένεται το 2028 και θα αποτελέσει μέρος της οικογένειας «Neue Klasse», όντας και το φθηνότερο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας.

Τα παραπάνω σημαίνουν ότι λιγότερα μοντέλα και εκδόσεις χρειάζονται λιγότερες παράλληλες διαδικασίες εξέλιξης και, κατά συνέπεια, μικρότερη πολυπλοκότητα για τις ομάδες μηχανικών. Αυτό επιτρέπει στη BMW να διοχετεύσει περισσότερους πόρους στις νέες διαδικασίες που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Στα 912 χιλιόμετρα φτάνει η αυτονομία της νέας BMW i3

Η Aston Martin DBX έχει πλέον και έκδοση GT με 727 ίππους

Η Tesla ανανεώνει το Model 3