Η Κίνα πατάει φρένο: Ανησυχία για την ποιότητα των αυτοκινήτων
Η ταχύτητα με την οποία η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας εξελίσσει και λανσάρει νέα μοντέλα αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα. Ίσως όμως να αρχίζει να προβληματίζει ακόμα και τις ίδιες τις κινεζικές αρχές.
Μόνο στο πρώτο 6μηνο του 2026 παρουσιάστηκαν στην Κίνα περίπου 650 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα. Την ίδια στιγμή, κύκλοι εξέλιξης που παραδοσιακά απαιτούσαν τρία έως πέντε χρόνια έχουν περιοριστεί ακόμα και στους 18 μήνες.
Τώρα το Πεκίνο ξεκινά μια πανεθνική εκστρατεία διάρκειας ενός έτους, με στόχο την παραγωγική συνέπεια, την αξιοπιστία, την αντοχή και την επαρκή δοκιμή νέων τεχνολογιών
Η σχετική απόφαση ανακοινώθηκε στις 27 Αυγούστου από τέσσερις κινεζικές αρχές, μεταξύ των οποίων το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής (MIIT) και η κρατική αρχή εποπτείας της αγοράς (SAMR).
Οι κατασκευαστές καλούνται να εξετάσουν μεταξύ άλλων αν τα αυτοκίνητα παραγωγής συμφωνούν με τις προδιαγραφές που έχουν δηλωθεί για την έγκρισή τους, αλλά και αν οι διαδικασίες εξέλιξης και δοκιμών επαρκούν ώστε να εξασφαλίζουν αξιοπιστία και αντοχή.
Ήδη έχουν βρεθεί παραβάσεις. Σε έλεγχο του MIIT, ένα Geely Xingyuan παρουσίασε απόκλιση στο μεταξόνιο μεγαλύτερη από το επιτρεπόμενο 1% σε σχέση με τα δηλωμένα στοιχεία. Σε BYD Qin L DM-i, από την άλλη, η κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία βρέθηκε υψηλότερη από την τιμή που είχε δηλώσει ο κατασκευαστής. Το υπουργείο δεν δημοσιοποίησε το μέγεθος της διαφοράς.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι Κινέζοι εξελίσσουν αυτοκίνητα πολύ πιο γρήγορα – Να πώς το κάνουν
Οι έλεγχοι δεν περιορίζονται σε αυτές τις δύο περιπτώσεις. Οι αρχές εξετάζουν επίσης την αξιοπιστία βασικών εξαρτημάτων, τη διάβρωση, πιθανές αστοχίες αναρτήσεων και την επάρκεια των δοκιμών σε συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, κυβερνοασφάλεια και νέες τεχνολογίες.
Παράλληλα, η Κίνα προχωρά στην αύξηση της υποχρεωτικής δοκιμής αντοχής των NEV από 15.000 σε 30.000 km, εξισώνοντάς την με εκείνη των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Δεν σημαίνει βέβαια ότι τα κινεζικά αυτοκίνητα είναι συλλήβδην ανασφαλή -άλλωστε πολλά αποσπούν κορυφαίες βαθμολογίες σε Euro NCAP και ANCAP. Δείχνει όμως ότι, έπειτα από χρόνια ξέφρενης ανάπτυξης, το Πεκίνο θέλει να διασφαλίσει ότι το περίφημο «China Speed» δεν θα συνεπάγεται εκπτώσεις στην ποιότητα.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-02 22:32:00
![Ο Tom Cruise ξαναμπαίνει σε NASCAR 38 χρόνια μετά [video]](https://eportal.gr/portal/wp-content/uploads/2026/09/anne_hathaway-390x220.jpg "Ο Tom Cruise ξαναμπαίνει σε NASCAR 38 χρόνια μετά [video]")