Δημοσιογράφοι στο πρώτο τρακάρισμα της Ferrari 12Cilindri;

Η Ferrari 12Cilindri αποτελεί την τελευταία πρόταση του Maranello για το τι σημαίνει σωστό grand tourer. Με έναν από τους καλύτερους ατμοσφαιρικούς κινητήρες V12 εκεί μπροστά.

Τώρα όμως, μία χρυσή Ferrari 12Cilindri τραυματίστηκε — οι Ιταλοί την αποκαλούν Giallo Montecarlo, οπότε επίσημα υπάρχει μία λιγότερη ανάμεσά μας. Τι κάνει αυτό το περιστατικό ακόμη πιο ιδιαίτερο; Πέρα από το ότι είναι η πρώτη Ferrari 12Cilindri που μαθαίνουμε ότι τράκαρε; Ότι το κακό συνέβη κατά τη διάρκεια μιας δημοσιογραφικής εκδήλωσης στο Λουξεμβούργο. Δεν γνωρίζουμε ποιος ήταν πίσω από το τιμόνι ή πώς ακριβώς έγινε το συμβάν.

Ας ελπίσουμε ότι το Maranello έκανε μεικτή ασφάλιση στα δημοσιογραφικά του μοντέλα

Ωστόσο, η μοναδική φωτογραφία που έχει δημοσιοποιηθεί αποκαλύπτει ένα δύσκολο τερέν: Έναν στενό, επαρχιακό, βρεγμένο δρόμο. Και πράγματι, η λαβωμένη 12Cilindri ήταν μία εκ των τουλάχιστον έξι ίδιων χρυσών μοντέλων που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης εκδήλωσης παρουσίασης σε συνάδελφούς μας. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ferrari 12Cilindri, V12 με 830 ατμοσφαιρικούς ίππους και στροφάρισμα στις 9.500 rpm

Αυτό που παραμένει ασαφές είναι εάν το ατύχημα όντως συνέβη στα χέρια ενός δημοσιογράφου ή κάποιου από τους διοργανωτές της δημοσιογραφικής παρουσίασης. Ή ακόμη κι από κάποιο μέλος της ομάδας της Ferrari. Ανεξάρτητα από το ποιος ήταν πίσω από το τιμόνι, φαίνεται ότι το πίσω τέταρτο στη μεριά του συνοδηγού έχει δεχτεί το μεγαλύτερο βάρος της πρόσκρουσης. Χτυπώντας με το πλάι στο ανάχωμα του δρόμου. 

Αν κι η φωτογραφία δεν είναι καθαρή, ενδέχεται να υπάρχει χώμα και στον εξωτερικό καθρέφτη. Δεν μπορούμε να δούμε αν και πόσο έχει χτυπήσει μπροστά, αν κι επίσης φαίνεται λίγο τραυματισμένη η μπροστά δεξιά ζάντα. 

Το καλό νέο είναι πως πέρα από τον τραυματισμό κάποιου εγωισμού, δεν φαίνεται να έχει πληγωθεί κάτι άλλο. Η έκταση της ζημιάς δεν είναι τόση που να βγάλει τη 12Cilindri μη επισκευάσιμη. Και καθώς πρόκειται για του στόλου Τύπου της Ferrari, θεωρούμε ότι λογικά θα καλύπτεται από μεικτή ασφάλεια. Δεν είναι δεδομένο, τουλάχιστον στην πατρίδα μας, αλλά ελπίζουμε στο Maranello να μην αφήνουν τέτοια ζητήματα στην τύχη τους. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η στούκα της χρονιάς; Δύο Bugatti Chiron στο Μαρόκο

Με τον V12 της 12Cilindri να αποδίδει 830 ίππους και τη ροπή να κατευθύνεται μόνο στους πίσω τροχούς, η οδήγησή της σε στριφτερούς βρεγμένους δρόμους απαιτεί πολλή προσοχή. Παρά τα ηλεκτρονικά. Δεν υπάρχει καμία πληροφορία για το αν τραυματίστηκε κάποιος από τη σύγκρουση, αν κι ένα ασθενοφόρο έφτασε στο σημείο.