Δένει στον Πειραιά η Royal Caribbean, οι επιλογές για τη Σαντορίνη

Στο λιμάνι του Πειραιά θα ρίξει φέτος άγκυρα με δύο πλοία η Royal Caribbean, μία από τις πιο ισχυρές εταιρείες κρουαζιέρας παγκοσμίως, ενισχύοντας τη θέση της Ελλάδας ως προορισμού εκκίνησης δρομολογίων από τους μεγαλύτερους παίκτες του θαλάσσιου τουρισμού.

Αστάθμητο παράγοντα, ωστόσο, αποτελεί, την ίδια στιγμή, η έντονη σεισμική δραστηριότητα που καταγράφεται το τελευταίο διάστημα στη Σαντορίνη, έναν προορισμό που περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα αρκετών εταιρειών συμπεριλαμβανομένης της Royal Caribbean.

Σε ό,τι αφορά το φετινό πρόγραμμα της Royal Caribbean, το κρουαζιερόπλοιο Brilliance of The Seas, που το προσεχές καλοκαίρι θα αναχωρεί από το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, θα πραγματοποιεί τρία διαφορετικά προγράμματα, εκτελώντας συνολικά 12 δρομολόγια με home port τον Πειραιά (λιμάνι επιβίβασης και αποβίβασης).

Αντίστοιχα, το Voyager of the Seas θα χρησιμοποιήσει τον Πειραιά ως λιμάνι εκκίνησης και ολοκλήρωσης τεσσάρων δρομολογίων που θα περιλαμβάνουν δύο ελληνικά νησιά και την Τουρκία.

Αν και η Σαντορίνη περιλαμβάνεται σε κάποια από τα προγράμματά της, μέχρι στιγμής η εταιρεία, που έχει έδρα το Μαϊάμι και εκτελεί δρομολόγια σε περισσότερους από 270 προορισμούς σε 72 χώρες, δεν έχει τροποποιήσει τα δρομολόγια της εξαιτίας της έντονης σεισμικής δραστηριότητας που παρακολουθείται τις τελευταίες ημέρες στο νησί και στην ευρύτερη περιοχή.

«Δεν έχουν καταγραφεί ακυρώσεις μέχρι στιγμής και η εταιρεία δεν έχει αλλάξει το πρόγραμμά της. Κάθε εταιρεία θα πρέπει να κινηθεί αυτόνομα σε περίπτωση που αποφασίσει να αλλάξει το πρόγραμμά της. Πάντως, ως εναλλακτική πρόταση για να δέσουν τα πλοία της Royal Caribbean θα μπορούσε να λειτουργήσει το λιμάνι των Χανίων», τόνισε στο πλαίσιο παρουσίασης των νέων προγραμμάτων της εταιρείας ο Ανδρέας Στυλιανόπουλος, πρόεδρος του ταξιδιωτικού οργανισμού Navigator Travel & Tourist Services Ltd, αποκλειστικού αντιπροσώπου πωλήσεων της Royal Caribbean σε Ελλάδα και Βουλγαρία. Σημειωτέον ότι τα δρομολόγια της Royal Caribbean στην Ελλάδα θα ξεκινήσουν τον προσεχή Απρίλιο.

Πιάνει Χανιά

Στάση αναμονής τηρούν και οι υπόλοιπες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον θαλάσσιο τουρισμό με μόνη εξαίρεση τη Viking, η οποία ήταν η πρώτη εταιρεία που άλλαξε ρότα και αντικατέστησε στο πρόγραμμά της το λιμάνι της Σαντορίνης με εκείνο της Σούδας στα Χανιά, ως απόρροια της σεισμικής ακολουθίας που παρατηρείται στο νησί των Κυκλάδων, καθώς τα δρομολόγιά της ξεκινούν αυτές τις ημέρες.

Το Viking Star επρόκειτο να είναι το κρουαζιερόπλοιο που θα άνοιγε τη φετινή σεζόν στη Σαντορίνη, έναν προορισμό ο οποίος, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, το 2023 υποδέχτηκε 800 πλοία και πάνω από 1,29 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας σημαντική αύξηση σε σχέση με το 2022.

Ο Πειραιάς homeporting

Σε κόμβο κρουαζιέρας της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύεται, πάντως, σταδιακά ο Πειραιάς, με όλο και περισσότερες εταιρείες κρουαζιέρας να τον επιλέγουν ως λιμάνι εκκίνησης των δρομολογίων τους. Με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία, για το 2025 έχουν προγραμματιστεί 917 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων, εκ των οποίων το 75% θα αξιοποιήσει τον Πειραιά ως λιμάνι επιβίβασης και αποβίβασης ταξιδιωτών.

Ενδεικτικό της δυναμικής που έχει αποκτήσει και των προοπτικών που διανοίγονται είναι το γεγονός ότι φέτος η MDC Cruises, ένας από τους κολοσσούς της κρουαζιέρας παγκοσμίως, ξεκίνησε δρομολόγια και κατά τη διάρκεια του χειμώνα στην Ελλάδα, με το MSC Sinfonia να σαλπάρει από τον Πειραιά, σηματοδοτώντας επί της ουσίας την πρώτη φορά που η εταιρεία δραστηριοποιείται στη χώρα μας όλο τον χρόνο.

To 2024 στον Πειραιά εξυπηρετήθηκαν περισσότεροι από 1,7 εκατ. επιβάτες, με τον αριθμό των κρουαζιερόπλοιων που προσέγγισαν το λιμάνι το 2024 ήταν 810 έναντι 760 το 2023, εκ των οποίων πάνω από 600 αφορούσαν home porting.