Γιατί η BYD Auto στρέφεται στην Ιταλία

Η επιχειρηματική πολιτική της BYD Auto στην Ευρώπη δείχνει να είναι δυναμική, ως τώρα. Δεν περιορίζεται μόνο στις πωλήσεις των μοντέλων της αλλά επεκτάθηκε και στην παραγωγή τους σε αυτή.

Το πρώτο βήμα σε αυτή την κατεύθυνση έγινε με την επιλογή της Ουγγαρίας για τη δημιουργία του πρώτου εργοστασίου της στη Γηραιά Ήπειρο. Το δεύτερο αφορά στην κατασκευή και δεύτερης μονάδας στην Τουρκία, όπου το κόστος παραγωγής είναι μικρότερο συγκριτικά.

Τώρα, ακολουθεί το επόμενο στάδιο της στρατηγικής της, αυτό που αφορά στους προμήθευες της. Όπως έγινε γνωστό, η κινεζική εταιρεία στρέφεται στην Ιταλία γι’ αυτόν τον σκοπό.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Αλφρέντο Αλταβίλα, ο Ιταλός επενδυτής και ειδικός σύμβουλός της στην Ευρώπη, οι Εκτελεστικοί Διευθυντές της BYD Auto πρόκειται να συναντηθούν στις 20-21 Φεβρουαρίου με εκπροσώπους περίπου 300 κατασκευαστών εξαρτημάτων αυτοκινήτων της Ιταλίας για να συζητήσουν πιθανή συνεργασία μαζί τους.

Το εργοστάσιο της εταιρείας στην Ουγγαρία αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του από τον προσεχή Οκτώβριο, ενώ αυτό στην Τουρκία πρόκειται να αρχίσει την παραγωγή των μοντέλων της από τον Μάρτιο του 2026, σύμφωνα με τον προγραμματισμό.

Όπως είπε ο Αλταβίλα, οι δύο βιομηχανικές μονάδες θα έχουν τη δυνατότητα κατασκευής 500.000 αυτοκίνητα ετησίως, συνολικά, όταν θα φτάσουν στη μέγιστη δυναμικότητά τους. Σε αυτά θα παράγονται τα Dolphin, Atto 3 και Atto 2.

Ο Ιταλός δεν είναι τυχαίος καθώς ήταν ο πρώην επικεφαλής της Fiat Chrysler Automobiles για την Ευρώπη και γνωρίζει πολύ καλά τα δεδομένα που ισχύουν στην αγορά αυτής.

Όπως σημείωσε, το γεγονός ότι η BYD Auto θα ξεκινήσει τη λειτουργία των δύο εργοστασίων της σε σύντομο χρονικό διάστημα δείχνει μια προσεκτική προσέγγιση στην παραγωγική δραστηριότητάς της στην ήπειρό μας. Όμως, αυτό σημαίνει και την αυξημένη εξάρτησή της από τοπικούς προμηθευτές για να επιτευχθεί ο στόχος της.

Στην Κίνα, η εταιρεία κατασκευάζει το 70% των εξαρτημάτων της στη χώρα Ωστόσο, στην Ευρώπη, θα βασιστεί περισσότερο σε εξωτερικούς συνεργάτες λόγω έλλειψης κλίμακας παραγωγής στο αρχικό στάδιο λειτουργίας των παραγωγικών μονάδων της.

Σύμφωνα με τον Αλταβίλα, η επιλογή της Ιταλίας από τα στελέχη της κινεζικής εταιρείας βασίζεται στην υψηλή εξειδίκευση των προμηθευτών της χώρας και στις υφιστάμενες συνεργασίες τους με γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που κατασκευάζουν premium μοντέλα. Συνεπώς, έχουν υψηλά στάνταρ ποιότητας.

Εκτός αυτού, η συνεργασία μαζί τους έχει ακόμα μία σημαντική παράμετρο. Σε μια εποχή όπου η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία εμφανίζει μείωση παραγωγικότητας -γεγονός που επηρεάζει και αυτή των προμηθευτών της γειτονικής χώρας μας-, η σύμπραξη με την BYD Auto θα τονώσει τη δραστηριότητα των τελευταίων.