
Αυτό το FIAT 500 πέρασε 25 χρόνια σε αχυρώνα – Δες πώς έγινε
Το αυθεντικό FIAT 500 είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν χρειάζονται 500 ίππους, τεράστιες ζάντες ή εξωτικά υλικά για να τραβήξουν τα βλέμματα. Το συγκεκριμένο όμως χρειάστηκε πρώτα να περάσει περίπου 25 χρόνια ξεχασμένο σε έναν αχυρώνα.
Πρόκειται για ένα 500αράκι της δεκαετίας του ’70, το οποίο αποτέλεσε τη βάση για το πρώτο δημιούργημα της βρετανικής La Cinquecento. Και ευτυχώς, η εταιρεία αντιστάθηκε στον πειρασμό να μετατρέψει το λιλιπούτειο FIAT σε κάτι που δεν είναι.
Ένα FIAT 500 που πέρασε περίπου 25 χρόνια σε αχυρώνα απέκτησε μοτέρ από 126, αναβαθμισμένο στήσιμο και μπόλικη ιταλική φινέτσα. Χωρίς να χάσει αυτό που το έκανε ξεχωριστό
Την εμφάνιση ανέλαβε το στούντιο BorromeodeSilva στο Μιλάνο, γνωστό μεταξύ άλλων από την Eccentrica, που βασίζεται στη Lamborghini Diablo, αλλά και από τις δημιουργίες του πάνω στη Lancia Delta. Το αποτέλεσμα παραμένει αναγνωρίσιμο ως το 500 που σχεδίασε ο Dante Giacosa και παρουσιάστηκε το 1957, αλλά αποκτά σαφώς πιο επιθετικό χαρακτήρα.
Τα φουσκωμένα φτερά, τα βαθύτερα μαρσπιέ, οι κλειστές ζάντες και οι πρόσθετοι προβολείς εμπρός δίνουν μια διακριτική αγωνιστική νότα, χωρίς να εξαφανίζουν τις αναλογίες του αυθεντικού 500.
Στην καμπίνα συναντάμε μπάκετ καθίσματα με δέρμα σε γήινες αποχρώσεις, όμορφες επενδύσεις και έναν συνδυασμό κρεμ και κόκκινων λεπτομερειών.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ FIAT Nuova 500 1957-1975, πιο μικρό δεν γίνεται
Το καλύτερο βρίσκεται πίσω. Αντί για ηλεκτρικό σύστημα ή κάποιο εξωφρενικό μοτέρ, η La Cinquecento επέλεξε έναν δικύλινδρο κινητήρα από FIAT 126, με σύστημα ανάφλεξης twin-spark.
Η ισχύς δεν ανακοινώνεται, οι Βρετανοί όμως υποστηρίζουν ότι έχουν βελτιωθεί η απόκριση και η ροπή. Παράλληλα έχουν ανασχεδιαστεί εκτενώς η ανάρτηση, τα φρένα, το σύστημα διεύθυνσης, η ψύξη και τα ηλεκτρικά.
Η επιλογή του 126 κάθε άλλο παρά τυχαία είναι. Το μοντέλο που παρουσιάστηκε το 1972 ως διάδοχος του Nuova 500 διατήρησε τη βασική φιλοσοφία του προκατόχου του, με τον 2κύλινδρο κινητήρα πίσω και την κίνηση στους πίσω τροχούς.
Το πρωτότυπο έκανε ήδη την πρώτη δημόσια εμφάνισή του στο Tutto Bene hillclimb στην Ιταλία και δεν θα μείνει μοναδικό.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ FIAT 500 Giardiniera τρέλανε κόσμο στο Νυδρί στη Λευκάδα
Η La Cinquecento σχεδιάζει περιορισμένη σειρά αριθμημένων αυτοκινήτων και ήδη δέχεται εκδηλώσεις ενδιαφέροντος. Προς το παρόν, πάντως, κρατά κρυφή την τιμή.
Ίσως καλύτερα. Γιατί αν υπάρχει κάτι που έχουμε μάθει από τα σύγχρονα restomod, είναι ότι το μικρό αυτοκίνητο δεν συνεπάγεται απαραίτητα και μικρό λογαριασμό.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-13 22:30:00
![Ταξί Tesla Model 3 με 400.000 km – Είχε μόνο μία βλάβη [video] Ταξί Tesla Model 3 με 400.000 km – Είχε μόνο μία βλάβη [video]](https://eportal.gr/portal/wp-content/uploads/2026/09/owner-reviews-faults-of-the-2021-tesla-model-3-he-bought-with-216000-miles-on-the-clock_11_0-390x220.jpg)