Αυτό είναι το XL Audi A5 των Κινέζων

Ο λόγος για το A5L, όπως ονομάζεται στην κινεζική αγορά, το οποίο έρχεται με μακρύτερο μεταξόνιο από το ευρωπαϊκό A5, μακρύτερη προεξοχή και έναν δίλιτρο turbo τετρακύλινδρο με ήπια υβριδική υποβοήθηση.

Έτσι, η Audi αντικαθιστά το A4L και στην Κίνα, προσφέροντας το νέο A5L σε εκδόσεις Sportback και Avant. Η αρχική έκδοση του A5L έχει μήκος 4,90 μέτρα και μεταξόνιο στα σχεδόν 3,0 μέτρα (2.965 χιλιοστά), συντελώντας έτσι στο μεγαλύτερο και πιο άνετο A5 παραγωγής στον κόσμο.

Σχεδιαστικά, το «κινεζικό» A5 μοιράζεται το μεγαλύτερο μέρος με το «δικό μας» ευρωπαϊκό και διαφοροποιείται μόνο από τις μεγαλύτερες πίσω πόρτες και το πίσω μέρος το οποίο προεξέχει περισσότερο.

Η σημαντική διαφορά είναι στα φώτα, καθώς το A5L ενσωματώνει μία μικρή LED μπάρα στη μάσκα, που τη διασχίζει και κάνει το λογότυπο της Audi φωτιζόμενο. Παρόμοια είναι η προσέγγιση και στο πίσω μέρος, μόνο που τα φωτιζόμενα «τέσσερα δαχτυλίδια» χωρίζονται από τα φώτα.

Ακόμα, η Audi δεν έχει δημοσιοποιήσει φωτογραφίες από το εσωτερικό του νέου σεντάν της κινεζικής αγοράς, ωστόσο γνωρίζουμε ότι το λογισμικό του infotainment θα είναι εναρμονισμένο με την εκεί χώρα.

Θα φιλοξενείται σε τρεις οθόνες, μία 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, μία 14,5 ιντσών ως κεντρική αφής και μία 10,9 ιντσών για τον συνοδηγό. Η υπόλοιπη καμπίνα θα είναι πανομοιότυπη με το κανονικό A5, απλά πιο ευρύχωρη.

Το Audi A5L είναι το πρώτο μοντέλο που διατίθεται στην κινεζική αγορά, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα PPC.

Η γερμανική εταιρεία δεν έχει ακόμα ανακοινώσει αριθμούς και επιδόσεις, αλλά γνωστοποίησε πως κάτω από το καπό θα βρίσκεται η τελευταία εξέλιξη του δίλιτρου turbo τετρακύλινδρου, που συνδυάζεται ήπια υβριδικό σύστημα 48V.

Το Audi A5L θα παράγεται στην Κίνα, στο πλαίσιο της κοινοπραξίας της εταιρείας με την FAW. Το ίδιο ακριβώς ισχύει και για το Q6L E-tron.