Αποφασιστικό βήμα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κίνα

Με τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης να πλησιάζει, μερικοί εκ των μεγαλύτερων κατασκευαστών του κόσμου προετοιμάζονται πυρετωδώς. Οι πιο ξεχωριστοί εξ αυτών είναι οι τρεις μεγαλύτερες γερμανικές εταιρείες αυτοκινήτου: VW Group, BMW Group και Mercedes-Benz.

Και οι τρεις θα αποκαλύψουν στη Σαγκάη ολοκαίνουργια ηλεκτρικά μοντέλα και πρωτότυπα, στο πλαίσιο της νέας τους εμπορικής στρατηγικής η οποία προβλέπει κατά μέτωπο επίθεση στην κινεζική αγορά που είναι και η μεγαλύτερη του πλανήτη.

Ο λόγος που οι Γερμανοί «τρέχουν» τις διαδικασίες, δεν είναι άλλος από το ότι το σημαντικό μερίδιο που είχαν μέχρι πριν λίγα χρόνια στην Κίνα έχει εξαλειφθεί εκ των έσω. Διότι ολοένα και περισσότεροι Κινέζοι προτιμούν τα εγχώρια προϊόντα, με αποτέλεσμα οι ευρωπαϊκές εταιρείες να έχουν χάσει μεγάλο μερίδιο στις πωλήσεις και κατ’ επέκταση στο κέρδος.

Για να μη χάσουν το… τρένο, τα VW και BMW Group και η Mercedes-Benz επιταχύνουν τις επενδύσεις τους στην Κίνα και προσβλέπουν στην παρουσίαση καινοτόμων και προηγμένων τεχνολογικά μοντέλων που θα πάρουν πίσω το κομμάτι της πίτας που έχασαν.

Σε αυτό το πλαίσιο, η VW σε συνεργασία με τις κινεζικές εταιρείες που έχει συνάψει κοινοπραξία (FAW, SAIC και JAC), παρουσίασε σε μορφή teaser τρία καινούργια ηλεκτρικά πρωτότυπα που θα διαθέτουν τεχνολογίες επόμενης γενιάς και είναι ειδικά σχεδιασμένα για τις ανάγκες των Κινέζων καταναλωτών.

Το τελευταίο παραπέμπει στη στρατηγική «σχεδιασμένα στην Κίνα, για την Κίνα», για αυτό και τα πρωτότυπα θα παρουσιαστούν στη Σαγκάη από τις κινεζικές εταιρείες με τις οποίες η VW συνυπάρχει επιχειρηματικά.

Παρότι ο γερμανικός όμιλος δεν αποκάλυψε πολλές λεπτομέρειες, ενημέρωσε πως τα δύο εκ των τριών μοντέλων θα είναι SUV/ crossover. Το πρώτο θα το αναλάβει η JAC, ενώ το δεύτερο θα είναι της SAIC, κατηγορίας B (περίπου 4,0-4,2 μέτρα) και θα έχει διάταξη range-extender. Το τρίτο και τελευταίο θα το αναλάβει η FAW και θα είναι σεντάν.

Οι εικόνες teaser επίσης δεν αποκαλύπτουν πολλά, με το μόνο που διακρίνεται να είναι οι αιχμηροί προβολείς LED που ενώνονται από μία παχιά μπάρα με το φωτιζόμενο λογότυπο της VW στην μέση.

Η VW τονίζει πως αυτά τα μοντέλα ενσαρκώνουν το «κινεζικό DNA» τόσο ως προς την τεχνολογία με την οποία εφοδιάζονται, όσο και ως προς τη σχεδίασή τους. Για αυτό και η εξέλιξή τους ολοκληρώθηκε 30% ταχύτερα από άλλα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας.

Βάσει δηλώσεων του VW Group, μέχρι το 2027 θα έχει παρουσιάσει πάνω από 20 οχήματα Νέας Ενέργειας (ηλεκτρικά, plug-in υβριδικά και range-extender), με απώτερο στόχο την ανάκτηση του μεριδίου της κινεζικής αγοράς που έχει απωλέσει.

Ενδεικτικά να αναφέρουμε, πως το VW Group (VW, Audi, Porsche) είδε πτώση της τάξης του 36% στις πωλήσεις ηλεκτρικών στην Κίνα κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ