Αντίστροφη μέτρηση για το νέο Toyota MR2 (+video)

Το κοινό θέλει περισσότερα σπορ αυτοκίνητα και η Toyota μπορεί απλώς να προετοιμάζεται για να παραδώσει όχι μία, αλλά δύο εκδόσεις του περσινού concept FT-Se. Τουλάχιστον αυτό υποδηλώνουν οι φήμες που έρχονται από την Ιαπωνία.

Δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται λόγος για την παραγωγή του FT-Se. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με πολλές φήμες που δεν επιβεβαιώνονται από επίσημα χείλη, ορισμένες λεπτομέρειες παραμένουν ασαφείς και, συχνά αντιφατικές.

Οι αναφορές επικεντρώνονται μεταξύ ενός ηλεκτρικού μοντέλου και μιας βενζινοκίνητης εκδοχής με δίλιτρο turbo βενζίνης, προκαλώντας εύλογα ερωτηματικά αν η ίδια η Toyota έχει αποφασίσει.

Σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές, το τμήμα Gazoo Racing της Toyota, ήταν να εγκαταλείψει τον τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων, με 400 ίππους και τετρακίνηση. Τώρα, οι φήμες θέλουν το σπορ αυτοκίνητο να λανσάρεται με αυτές τις προδιαγραφές, έως το 2026.

Στη συνέχεια, μόλις ένα χρόνο αργότερα, το 2027, αναμένεται να ακολουθήσει η πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Σύμφωνα με πηγές από το ιαπωνικό Best Car, το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Toyota θα διαθέτει μπαταρίες επόμενης γενιάς και δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα.

Η βασική EV έκδοση φημολογείται ότι θα αποδίδει περίπου 400 ίππους, ενώ θα υπάρχει και η κορυφαία έκδοση με περισσότερους από 500 ίππους.

Έχοντας ήδη στο χαρτοφυλάκιό της, το GR86, τη Supra και με τις διαχρονικές φήμες για την αναβίωσης της εμβληματικής Celica, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε ένα πολύ κρίσιμο σταυροδρόμι.