Ανησυχία της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων για το περιστατικό με το πλοίο στη Νάξο

Την παρέμβαση της  Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, προκάλεσε το περιστατικό στο λιμάνι της Νάξου όπου ο καπετάνιος του «Blue Star Delos»  αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει τον προβολέα του πλοίου για να πραγματοποιήσει ασφαλή πρόσδεση λόγω ανενεργού φάρου.

Συγκεκριμένα ο πρόεδρος της Ένωσης, Γιώργος Βάλλης, με έγγραφό του προς το Λιμεναρχείο Νάξου εκφράζει την ανησυχία του σχετικά με την ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος στα ελληνικά λιμάνια.

…

Αναλυτικά η επιστολή του:

«Με αφορμή το περιστατικό που συνέβη στο λιμάνι της Νάξου, όπου ο καπετάνιος αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει τον προβολέα του πλοίου για να πραγματοποιήσει ασφαλή πρόσδεση λόγω ανενεργού φάρου, επιθυμούμε να εκφράσουμε την έντονη ανησυχία μας σχετικά με την ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος στα ελληνικά λιμάνια. Το συγκεκριμένο περιστατικό, αν και κατέληξε χωρίς τραγικές συνέπειες, καταδεικνύει σοβαρές ελλείψεις στον τομέα της ναυσιπλοΐας και εγείρει ερωτήματα σχετικά με την επάρκεια των λιμενικών υποδομών. Το γεγονός ότι ένας φάρος – βασικό εργαλείο για την καθοδήγηση πλοίων – παρέμεινε σβηστός, ανάγκασε τον καπετάνιο να αναλάβει πρωτοβουλίες αυξημένου ρίσκου, εκθέτοντας σε κίνδυνο τους επιβάτες, το πλήρωμα, καθώς και το ίδιο το πλοίο.

Η ασφάλεια των πολιτών που επιλέγουν τα πλοία ως μέσο μεταφοράς πρέπει να αποτελεί πρωταρχική προτεραιότητα.

…

Η ζωή και η ασφάλεια των ανθρώπων που εμπιστεύονται τη θάλασσα για τις μετακινήσεις τους δεν πρέπει να εξαρτώνται από την ευρηματικότητα και την ψυχραιμία του κάθε καπετάνιου. Αν και η επαγγελματική του εμπειρία αποδείχθηκε σωτήρια στη συγκεκριμένη περίπτωση, είναι θέμα χρόνου να προκληθεί κάποιο σοβαρό ατύχημα αν δεν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα.

Καλούμε τις αρμόδιες αρχές να παρέμβουν άμεσα και να προχωρήσουν στις αναγκαίες ενέργειες, ώστε να διασφαλιστεί ότι κανένας επιβάτης, πλήρωμα ή πλοίο δε θα βρεθεί ξανά αντιμέτωπος με τέτοιους κινδύνους.

Η πρόληψη αποτελεί τη μόνη εγγύηση για την αποφυγή δυσάρεστων καταστάσεων στο μέλλον».

…

Σημειώνεται πως το απίστευτο αυτό  περιστατικό έλαβε χώρα το βράδυ του Σαββάτου 28 Δεκεμβρίου στη Νάξο, όπου ο καπετάνιος του πλοίου προσπάθησε να δέσει το πλοίο στο λιμάνι με προβολέα, καθώς ο φάρος ήταν σβηστός.

Το παραπάνω σε συνδυασμό τους ισχυρούς ανέμους που άγγιζαν τα 9 μποφόρ, τη θαλασσοταραχή και τη βροχή δεν επέτρεψαν στο πλοίο με δρομολόγιο από τη Σαντορίνη δεν κατάφερε να μπει στο λιμάνι.

Το αποτέλεσμα ήταν μετά από δύο απόπειρες, οι 25 επιβάτες, τα 2 αυτοκίνητα και το ένα φορτηγό που θα κατέβαιναν στην Νάξο να μην τα καταφέρουν και το πλοίο να συνεχίσει το δρομολόγιό του για Πάρο και Πειραιά.