
Αγριεμένη Ferrari 296 GTS N-Largo από τη Novitec (+video)
Οι φανατικοί φίλοι των «track ready» Ferrari εδώ και αρκετό καιρό ονειρεύονται την ειδική έκδοση Versione Speciale της 296 GTS. Οι Ιταλοί ωστόσο τους έχουν βάλει όλους σε αναμονή και αναγκάζουν τις κορυφαίες εταιρείες customizing να πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους.
Η Novitec ήταν εκείνη που αποφάσισε ότι δεν μπορεί να περιμένει άλλο και σχεδίασε την έκδοση N-Largo της Ferrari 296 GTS. Η ειδική αυτή έκδοση είναι το όνειρο κάθε φίλου των track days έχοντας φαρδύ αμάξωμα, καινούριες αναρτήσεις και σύστημα εξάτμισης που ανεβάζει την απόδοση και τη μελωδία του κινητήρα.
Το πρώτο πράγμα που έκαναν οι μηχανικοί της Novitec ήταν να σχεδιάσουν ένα νέο, φαρδύτερο αμάξωμα για την ανοιχτή 296. Τον σχεδιασμό ανάλαβε ο Βιτόριο Στρόσεκ ο οποίος προσπάθησε να ακολουθήσει μια αγωνιστική φιλοσοφία, χωρίς όμως να χαλάσει την ποιότητα της Ferrari. Το αυτοκίνητο λοιπόν με τα νέα φτερά εμπρός και πίσω έγινε κατά 120 χιλ. πιο φαρδύ και το καπό απέκτησε αεραγωγούς από ανθρακονήματα.
Στο πίσω μέρος έχει προστεθεί μια αεροτομή τύπου ducktail και ένας νέος διαχύτης, ενώ τα πλευρικά έχουν αποκτήσει νέους καθρέπτες και νέες αλουμινένιες ζάντες Novitec NF11 NL της Vossen. Οι διαστάσεις εμπρός είναι 21 ιντσών και πίσω 22 ιντσών με τον πελάτη να έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε 72 διαφορετικούς χρωματισμούς.

Στις αναρτήσεις έχουμε νέα ελατήρια που έχουν χαμηλώσει το αυτοκίνητο κατά 35 χιλ. ενώ υπάρχει προαιρετικό σύστημα ανύψωσης του εμπρός μέρους για τις περιπτώσεις που κινείσαι στην πόλη. Πολύ ιδιαίτερη είναι η εξάτμιση της Novitec που είναι κατασκευασμένη από την Inconel.

Το σύστημα αναβαθμίζει σημαντικά την ηχητική πανδαισία του V6 τούρμπο κινητήρα των 2.9 λίτρων με υβριδική υποβοήθηση. Και στην απόδοση όμως έχουμε αύξηση της ισχύος κατά 38 ίππους και πλέον αποδίδει 868 ίππους, φτάνοντας τα επίπεδα της Lamborghini Temerario.
Μέχρι λοιπόν να περιμένουμε την Ferrari να παρουσιάσει την 296 GTS Versione Speciale τον Απρίλιο, θα αρκεστούμε στην N-Largo.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Δημοσιεύτηκε ! 2025-03-02 19:00:00