Ποια θα είναι τα πρώτα ευρωπαϊκά μοντέλα της BYD;

Η BYD Auto, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής εξηλεκτρισμένων οχημάτων στον κόσμο, έχει αρχίσει να εδραιώνεται στην ευρωπαϊκή αγορά, έναντι των άλλων κινεζικών εταιρειών.

Η εμπορική πορεία της στη Γηραιά Ήπειρο βαίνει συνεχώς αυξανόμενη τα τελευταία τρία χρόνια, ωστόσο η απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιβάλλει πρόσθετους δασμούς στα αμιγώς ηλεκτρικά που κατασκευάζονται στην Κίνα και εισάγονται στην ήπειρό μας, επηρεάζει τα δεδομένα για την εταιρεία.

Ήδη τα στελέχη της έχουν ανακοινώσει τη δημιουργία ενός νέου εργοστασίου της στην Ουγγαρία, στην πόλη Szeged (στα νότια της χώρας). Η λειτουργία του αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, όπως προβλέπεται στο χρονοδιάγραμμα.

Τώρα, η BYD Auto έκανε γνωστό ποια θα είναι τα μοντέλα της που θα παράγονται πρώτα σε αυτό. Πρόκειται τόσο για το Atto 3 και το Dolphin τα οποία έχουν καλύτερη εμπορική πορεία στην Ευρώπη από τα υπόλοιπα διαθέσιμά της σε αυτή.

Στα αρχικά σχέδια της εταιρείας προβλεπόταν ότι το πρώτο μοντέλο της που θα κατασκευαζόταν σε αυτή θα ήταν το Seagull, αλλά η καλή εμπορική πορεία των προαναφερθέντων δύο έκανε τα στελέχη της να αλλάξουν γνώμη.

Η Στέλλα Λι, Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD Auto, σε συνέντευξή της στο γερμανικό επιχειρηματικό περιοδικό Capital, δήλωσε ότι θα χρειαστούν δύο με τρία χρόνια για να μπορέσει το συγκεκριμένο εργοστάσιο να φτάσει στο μέγιστο της παραγωγικής δυνατότητάς του, από τη στιγμή που αρχίσει να λειτουργεί.

Η κυρία Λι αποκάλυψε ότι στις εγκαταστάσεις του σε ύστερο χρόνο θα κατασκευάζεται και ένα τρίτο μοντέλο της το οποίο ονόμασε ως Atto 2.

Πρόκειται για την ευρωπαϊκή έκδοση του Yuan Up, ενός αμιγώς ηλεκτροκίνητου SUV το οποίο διατίθεται στην Κίνα. Το Seagull θα είναι το τέταρτο μοντέλο που θα κατασκευάζεται εκεί.

Όπως είναι αναμενόμενο, η παραγωγή των μοντέλων της εταιρείας στην Ευρώπη θα τα απαλλάξει από τους επιπλέον δασμούς της Ε.Ε., κάτι που δεν θα επηρεάζει τις τιμές πώλησής τους και δεν θα αυξάνει το κόστος γι’ αυτή.